跑4.2米的货车究竟能不能赚钱,买车和租车哪个划算

 2022-07-28 15:58:28  123 浏览  0 评论   赞

第一,买车有机会获得优质货源和路线 除了在汽车专营店购买货车外,几乎大多数的车行都能为购车司机提供货源信息,第二,最终货车产权归属司机个人所有

跑4.2米的货车究竟能不能赚钱,买车和租车哪个划算

图43513-1:

可以的,自从国家出台总质量4.5吨以下车辆取消道路运输许可证,和驾驶人员货运从业资格证以后。4米2车型一下火了起来。上蓝牌,小型车,跑高速和小客车收费标准一样,门槛低了很多。导致了货车运输市场行情非常的不好,特别是跑长途的又累挣钱又少。所以找到活干是最合适的。 货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大增加,在运输的经常性和低成本性占据了优势。

1、要做好装运车辆的日常维护、保养、检测,防止痛车投入营运。保证车辆状况符合安全要求,尤其是安全防护装置必须保持良好性能,做到有遮阳、防雨、防散失设备或用具,排气管装有有效的隔热和熄灭火星的装置,电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置。 2、装运货物前应严格检查,特别是要检查各种容器的腐蚀情况,各种卸压阀、紧急切断装置、遮阳物及消静电等装置是否失灵、损坏。对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的易燃、易爆、剧毒危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等,不得装运。 3、装卸场地必须平坦畅通,夜间装车条件要好;严禁野蛮装卸。装卸危化品货物时车辆发动机应灭火。装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品,必须轻装轻卸,使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠,防止拖拉、滚翻、震动、摔倒、重压、摩擦。

自从国家取消4.2米货车道路运输资格证后,越来越多c1驾照司机开始转行做货运。但基本上,都有一个疑虑,就是跑4.2米的货车究竟能不能赚钱?是自己买车划算还是租车划算?其实答案是显而易见的,买车一定是比租车更划算!为什么? 第一,买车有机会获得优质货源和路线 除了在汽车专营店购买货车外,几乎大多数的车行都能为购车司机提供货源信息。如果能找到承运人,供应链公司去买车,获得优质固定货源就是最好的选择。许多单价高,线路短,无装卸要求的优质线路,可以让司机轻松回本,稳定收入。 租车就没有这点优势,线路的自由度会小很多。 第二,最终货车产权归属司机个人所有 但凡有能力买房,都不会租房。

因为同样的月租,房产是自己的。同样的道理,有能力购车,也不要租车,因为车权是自己的。个人信用极佳的,甚至可以0首付拿车,一边赚钱,一边月供,最后既可以出租货车,也可以卖掉货车。几乎是0投入,纯回报。 第三,拉货收益更高 租车一般的拉货价比一手拉货价要低很多,同样的货,购车司机的结算价格要多10%左右。 以上这3个因素,导致的最终结果,是显而易见的。所以,但凡有能力或者有机会买车,就买车自己跑,货运行业80%的货车都是司机自己买,是有原因的。

货箱长度到5.8米的车型轴距就得达到4560mm,福田时代康瑞h3-4560装康明斯3.8动力价大约为12万

如果你没有稳定货源的情况下是不挣钱的。如果有专门的两三家物流公司叫你拉一个月六七千没有问题

有货源可以买,如果没有那就呵呵了

 

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