货拉拉运费低,难抢单,到底能不能赚钱

 2023-01-16 12:12:55  87 浏览  0 评论   赞

有的司机两三个平台接单,认为自己路子多!你有的选,货主也有的选,他们就选价格低的平台下单。你干不干? 所以运费低根本原因是司机互相竞争

各位兄弟,新加入的还有老司机都在抱怨运费低,平台定价不合理,油价高没钱赚,特别是买新车加入的,我们九米六在珠三角跑货拉拉两年了,诚实的讲,货拉拉运费比满满省省良心多了

那么我们就说一下运费高低是谁来决定的,货主?货主是发货人,运费多少都会算到货物成本里,多少只要是市场价他们都可以接受,不管多少货总要发出去!平台能决定价格吗?平台如果出价低,大家都不接,凉他两天!每个单都没人接,平台还能运作吗?那么问题来了,运费低怪谁?司机!你的同行!跟你跑同一条线路,你去那他也可以去那!老板说给一半高速费你可以跑,他不要高速费也跑!同样的距离同样的货,货拉拉500.回头车上发350也他娘抢着跑!而且还是拉拉司机在回头车平台上接的!

有的司机两三个平台接单,认为自己路子多!你有的选,货主也有的选,他们就选价格低的平台下单。你干不干? 所以运费低根本原因是司机互相竞争,没有底线的去接单,心中都有称,少于几块一公里就不干,运费就上来了,我问好几个四米二司机,为什么去接回头车的单,回答都是:没办法!要回家!不喜欢在外过夜!明天有货要拉!什么是没办法?你跑到人家地盘接回头单,人家到你这接回头单,到最后都是回头价格!几十公里回跟毛线的头!拉拉前年什么价格,为什么要搞多因素,搞特惠单?

不降价货主都跑去下回头车订单,兄弟们哪,底线!底线!守住底线价格就上来了!守不住底线就熬吧!熬不住就卖车吧!

货拉拉运费低,难抢单,到底能不能赚钱

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