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文|蓝雨
编辑|S
近几年，随着房地产市场的冷却，经济热潮退去，很多人失去了赖以生存的高薪，开始通过送外卖和开网约车等形式补贴家用。
有人一天为了赚钱，不顾身体，一天干20个小时，只为能月入上万。
40岁的网约车老司机陈志云就是这样。
但在今年4月3日凌晨，他在自己的网约车里永远地闭上了双眼。
这则新闻被权威媒体报道后，网友们才发现“高薪”网约车背后的辛酸。
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月入上万不是梦
陈志云和妻子都是福建人，新世纪初夫妻两人一起来北京谋生，做一些赚差价的小生意。
后来由于孩子出生，各方面生活成本增加，再加上生意越来越难做，陈志云便打算让妻子经管着原来的小生意，自己重新谋求别的营生。
2018年，陈志云进入了正处在风口的网约车行业，成为了一名网约车司机。
当时正值网约车平台大力补贴之际，所以陈志云在这个行业赚下了第一桶金，每个月至少能拿到一万多的收入。
然而好景不长，随着越来越多的司机加入，网约车平台的补贴开始减少，陈志云的收入直接被砍掉了将近一半。
[图3.jpg|（网约车司机）]
为了维持自己预期的收入，陈志云不得不延长出车时间，有时候凌晨一两点钟他还在跑车。
妻子担心陈志云，于是夫妻俩约定每次妻子临睡之前，都会发信息问下陈志云在哪里，陈志云不管多忙都会回复。
今年4月3日晚上八点半，妻子像往常一样给陈志云发微信：“你在哪里？”
陈志云看到微信立即回复：“我还在天通苑，你赶快睡吧，累吗？”
确认丈夫安全后，刘火秀便带着孩子睡下了，然而到了第二天她就发现联系不上丈夫了。
她以为丈夫在睡觉便没有在意，谁知后来一直到4月5日，整整两天过去了丈夫还是没有一点消息，他平常租住的出租屋也空无一人。
[图4.jpg|（网约车）]
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猝死在网约车里
刘火秀有了一种不好的预感，于是立马跑到派出所报案，在警方的协助下她终于找到了陈志云。
当时陈志云的车停在西城区的一条胡同里，警察透过车窗看到陈志云双手环在胸前似乎正在睡觉。
然而经过呼唤、破窗检查后，警察才发现他的身体早已僵硬。
尸检报告和出车记录显示，陈志云的死亡时间大约在4月3日凌晨，也就是她与妻子发微信之后的几个小时。
陈志云去世后，刘火秀为了生计向网约车平台索赔350万元，并将其告到北京市东城区法院。
她声泪俱下地控诉：“我老公自从跑网约车后很少休息，有时候一天工作二十几个小时。”
[图6.jpg|（网约车司机--图源网络）]
对于陈志云之死，网约车平台表示出于人道主义关怀，愿意补偿给刘火秀6万元钱，除此之外不可能多给一分钱。
并且他们一再声称，公司和陈志云之间是合作关系，并非雇佣关系。
一般来说像陈志云这样的网约车司机，都会买高额保险，但陈志云的保险在2021年就没再续费了。
由于这种种困难的阻碍，刘火秀至今没能拿到相应的赔偿金，而赡养公婆、抚养孩子的重担却早已重重压在她的肩头。
目前，刘火秀带着2个孩子离开了打拼半辈子的北京，回到了福建老家，继续她的维权之路。
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除了睡觉就是出车
与陈志云一样，曾经为网约车平台“卖命”的还有一位名叫周辉的陕西小伙。
[图8.jpg|（工厂）]
周辉最早是在南方工厂上班的，但由于婚姻大事迟迟没有着落，父母便要求他回到老家发展。
2017年，周辉跟邻县的一位女孩结婚了，婚后两人生下了一儿一女。
孩子的降生固然值得庆贺，但周辉肩上的担子也重了很多，为了养活两个孩子，他再次背井离乡来到陕西西安打工。
初来乍到，他投奔在一个老乡的出租屋里，向老乡询问哪种工作能多挣点钱。
老乡告诉他，有朋友在做网约车司机，一个月可以躺赚万把块钱。
周辉一听，立马询问如何成为网约车司机，在老乡的帮助下，他很快就租到了一辆北京现代白色轿车，开始上岗跑车。
大概跑了一星期后，周辉发现自己的账面上多了两千多元，这样算下来一个月的确能挣上万块。
[图9.jpg|（网约车司机）]
那几天周辉喜滋滋的，每天都憧憬着月入过万，但很快现实就狠狠抽了他一记耳光。
因为他度过才入行的新手期后，一些高额补贴就没有了，不仅如此，有时候平台还会因为出车频次不够、差评等问题变相克扣他的工资。
周辉仔细研究了相应条款，觉得人家平台的设置倒也合理，所以竟然产生了一种怪自己的想法。
彼时初中没毕业的周辉并不知道，这些条款都是知名律师团队和高级公关团队联手研究的，当然会让他觉得合情合理。
为了尽可能提高收入，周辉只好拉长出车时间，原先下班后他还找老乡喝喝酒，后来就演变为睡觉之外的时间都在跑车。
图110931-1：（网约车司机）
有时候为了达到某些奖励门槛，他不惜牺牲掉吃饭时间，只随便吃个面包喝点水将就下，然后一直跑车到凌晨。
这样几个月下来，周辉的确挣到了钱，虽然每天都感觉很累很累，但一想到发工资了就能给家里寄回去一大笔钱，他就浑身充满了干劲儿。
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网约车行业的寒冬
时间一晃几年过去了，到2020年周辉依然在网约车行业坚守着，但他的眉宇间已经尽显疲态。
这种疲态一方面是身体上，另一方面是收入上，因为自从2020年新冠疫情爆发以来，人们的出行频率降低了大半。
不仅如此，由于大量中小民营企业倒闭，越来越多的私家车主也加入到了网约车司机大军中。
[图12.jpg|（网约车司机）]
这些情况导致的直接结果，就是专职网约车司机的收入遭遇腰斩，当时周辉一个月的收入才三四千块钱，而他每天工作时长最少都在12小时。
其实，像周辉这样的网约车司机有很多，他们学历不高、没有足以傍身的职业技能，只能靠着体力劳动来赚取薪水。
但在这个内卷的社会环境下，即便他们拼尽了全力，还是没办法拿到符合预期的收入，没办法得到应有的福利保障。
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结语
网约车平台作为移动互联网时代的产物，它的诞生无疑是有利于民生、有利于社会发展的。
但不可否认的是，由于资本家们设置的游戏规则太“巧妙”，网约车司机们只能像燃烧灯芯一样透支着自己的身体。
即便他们勤勤恳恳地工作，托起了价值上亿的网约车平台，他们依然无法获得平台的庇护。
希望在不久的将来，每一位网约车司机都能得到善待，得到这份职业该有的社会福利和社会保障！
来源：今日头条
作者：5分钟快读
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标题：网约车轻松月入上万?一天工作20个小时，卷到令人窒息
原文：https://www.toutiao.com/article/7299745645152616975
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