【重磅好消息】私家车转网约车正式合法化！你准备好了吗？网约车新纪元已开启！

责任编辑丨神补刀碎碎念

魏指导

哎哟，今看起来心情不错嘛。

可不是嘛，以后下班回家坐不上公交也不用搭黑车啦，选择会多些啦。

小胖妞

魏指导

恩，说的没错。今后私家车转为网约车合法啦……

[图0.jpg|]可不嘛，嘿嘿……

前两天国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，交通运输部等7个部门联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。操作细则还需具体敲定，为此也留了3个月的政策过渡期，自11月1日起实施。先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案终于揭开神秘面纱。

[图1.jpg|]方案中最令人关注的是，网约车终于获得合法地位。今后满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营。对如今的打车难可算是一种缓解吧。

小胖妞

[图2.jpg|]魏指导

恩，有道理……

这次的内容相对以前来说做了很大的修改。

对啊，是这样的。

首先是将网约车车辆登记为“预约出租客运”，既体现其出租汽车的性质，又反映其新兴业态的特征。

其次是建立了按里程报废标准，规定网约车行驶里程达到60万千米强制报废，未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。考虑到网约车平台公司与驾驶员签订劳动合同可能影响一些兼职司机从事网约车运营，《管理暂行办法》明确签订劳动合同或协议，以适应网约车兼职从业的要求。

最后是从乘客对于网约车平台公司信息采集目的、范围的知情权等多个方面规定了信息安全保护。

[图3.jpg|]网约车是城市公交运力的必要补充，顺应了公众出行对城市交通多元化的需要。允许私家车准入，既方便公众出行，又切实整合了民间运力。

分析的到位。近年来，伴随着互联网的高速发展，共享经济开始融入我们的生活，其中的突出代表——网约车，更是受到了越来越多的欢迎。

魏指导

网约车的诞生有其历史必然性，它能够有效整合社会闲置资源，充分利用民众的零散时间，提高社会运行效率，降低供给成本。网约车合法化是我国经济体制改革的重大成果，此举堪称中国在互联网应用方面的一座里程碑，是“互联网+”时代的一场带有创新意义的根本性变革。

[图4.jpg|]网约车的合法化会对我们产生怎么样的影响呢？

网约车平台接入的车辆将第一次有法可依，各地出租车和网约车对立的状态或将不复存在。网约车的合法化是一把双刃剑，给人们带来极大便利的同时，也会给这一行业带来新的挑战。

一方面，根据出租车改革方案，新增出租汽车经营权全部实行无偿使用，且一律实行期限制。如此一来，出租车企业的经营成本低了，份子钱也将大幅降低。《指导意见》和《暂行办法》配套执行，不仅打破了原先行业封闭和利益格局固化的局面，也使得今后出租车或网约车的核心竞争力不局限于价格战上面，而是不断加大技术创新，提高交通资源利用和城市交通效率，改善出行体验，，更好地为亿万群众提供安全、便捷的出行服务，更重要的是要在提升服务上面下功夫。新规的出台，让网约车行业走向了正规化的市场运营状态，能够在“互联网+”时代更好更深入地发展。

[图5.jpg|]另一方面，网约车必须要在法律界定的范围内合理化运营，要约束好自身行为，维护消费者的合法权益。网约车行业应严格按照新规要求，进行车辆性质登记、签订劳动合同、保护信息安全，以及按照网约车辆报废标准进行报废等，杜绝违规行为的出现，否则，必将受到法律的惩处。

[图6.jpg|]尽管新规对网约车进行了更加严格的限制和规定，但是可以预期，网约车市场将逐渐回归理性，向高品质和更加人性化的方向发展，由此前的价格比拼转向价值和服务比拼，从而带动网约车市场逐渐规范化，为共享经济注入新鲜活力。从更大范围来看，共享经济将不断深入社会生活的各个方面，中国网约车市场将走向规范化，而网约车的合法化必将引领共享经济步入新的时代。

【第163期】

图文丨魏指导

编辑丨BOBOAN

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