揭秘!公交车亏损运营之谜:为何坚持服务大众?网友热议:这是被资本遗忘的福利!

 2026-01-31 10:11:21  2 浏览  0 评论   赞

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平时上下班,挤公交的是在所难免的,可是你是否发现,现在很多无人售票的公交,仅需要2元投币就可以乘坐,可是这明明亏本的事儿,为什么坚持开呢?

看看下面网友们的分享,简直是一针见血

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一条点赞高达2203的热评

高铁、高速、公交,总体都是赔钱的。

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资本是看得上的,但是我们不让他们做,香港以前公共交通很多都是私人公司。

资本是看得上的,但是我们不让他们做,香港以前公共交通很多都是私人公司。_揭秘!公交车亏损运营之谜:为何坚持服务大众?网友热议:这是被资本遗忘的福利!

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那些人的嘴巴和屁眼没什么区别,关键是正常人怎么听,当话听还是当屁听

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我感觉现在看这些东西都带有滤镜了,总是不由自主将对“国内”和对“发达国家”作比较,比如说交税就想起月薪三千

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公共交通直观上不挣钱,但是减少了私家车,减少了拥堵,减少尾气排放,提升城市活力等。带来的经济效益并不少。

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不错,公交车是城市的良心,也是城市的体面,方便弱势群体的同时解决了就业,绝对的善政

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政府补贴公共服务产品,保证即便是低收入群体也能参与社会活动。

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用了新能源之后,终于没有油料费用的压力了,这个压力以前不是一般的大。现在主要是驾驶员工资的压力。甚至有的地方,最后连车辆保养年检的钱都掏不出来,车辆不能合法上路而被迫停运。

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现在班车没了,那些超市现在也没啥人了,价格还没啥竞争力。以前还有老头老太每天乘过去买买东西

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共享单车对公交车影响也很大,有的两站路真不如骑共享单车快,有的城市已经在某些区域不投放公交路线而用共享电车代替,某种意义上也节省能源了。

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黄渤演的,上车走了~

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来源:今日头条

作者:你的模杨

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标题:为什么公交车不赚钱,还要坚持开?网友:资本看不上的就是福利

原文:https://www.toutiao.com/article/7359615092553433640

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