好友相聚，酒酣离场。深夜独行，意兴阑珊之际，打车巧遇C11，不由得因亲切而快乐，将会遇见怎样的零居，这种期待感成了深夜的一个慰藉。
一、印象——获得大多数乘客夸奖
一上车，清淡的香味，加上熟悉的乘坐感受，让人十分亲切且舒适。除了共同点，我也发现22款C11的主要区别在氛围灯，更亮，更有设计感。淡紫红色的点状氛围灯，比21款C11更加有质感。
见他对C11保养得极好，我问他对C11的印象，他说这车作为专车很合适，城市出行服务，速度不高，空间大，乘坐氛围感好，nappa皮，多屏幕，氛围灯，不错的音响。他说不知道有多少乘客夸过这车的性价比，迷上这车的外观。他调侃，如果兼职卖车，他的销量一定不错。（零跑其实可以考虑让专车师傅们兼职，真是两全其美的好方法）
二、续航——达成率越来越扎实
看到不到一年的、保养极好的车，我不曾想这是辆跑了近8万公里的C11。零居2022年12月提的车，10个月的时间，跑了近8万公里。
新能源汽车，绕不开的就是续航达成率。特别是短时间有长里程的车辆，更考验车辆电池的综合性能。
零居称他的是磷酸铁锂电池，因专车需要，长期使用快充。前半年，可能是由于他的驾驶习惯等因素，他的能耗比较高。但细心的他发现，后半年，在与车辆磨合之后，他的市区专车服务里程达成率，能达到90%以上。
当然，这样的达成率让我十分惊喜。除了扎实的电池配置、电控管理外，我觉得他的轻松驾驶模式，市区良好的通行条件，也是低能耗的关键因素。
这让作为三元里电池的老车主，对电池的未来表现，十分有信心。
三、交流——找到零居大家庭
作为交通出行服务提供者，零跑C11以这样的方式，服务更多的人，让更多的乘客了解零跑。而作为车主，他忙碌于谋生的奔波，竟不知本地车友会、零居户外活动、商城零居日、社群交流等活动，我在有限的时间里，鼓动他加入零跑App大家族，鼓励他分享自己用车的经验、问题，用他特有的用车优势，让更多的车友，可以预见自己C11未来的表现，一定能圈粉无数。
短暂的相遇，深夜C11专车服务，是车友的一次特别的聚会，共同憧憬更好的C11到来。
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来源：今日头条
作者：素履之往C11
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标题：深夜C11专车—偶遇零居短访
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