惊悚高薪职位揭秘：BC招募运尸工，挑战全球最极限体力与胆量，你敢踏入这不可思议的岗位吗？！

新趋势温房

近几年，全球体力劳动者的地位似乎越来越高，蓝领成为劳力市场的香饽饽。

比如：

伦敦的搬砖工。

英国伦敦的企业，周薪1000英镑（1700加元），招聘泥瓦工。

（无语，话说小编一个月才2000。）

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东京地铁全职推手。

“地铁推手”是东京特色的工作，因为东京地铁客流量太大，这些推手必须负责在拥挤的地铁车门口帮乘客挤进车厢。

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迪拜的清洁工。

在遍地金银、豪车的的迪拜，清洁工捡个宝马奥迪都不算个事儿，有时候还能碰运气捡到一大笔神秘财富。比方，几年前，在从迪拜飞到孟加拉的飞机上，有个清洁工就捡到了280个金条。

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去澳洲摘水果。

澳洲、新西兰牛羊比人多。不少Gap Year的年轻人申请了Work Holiday Visa 就去这些地方的农场，找个摘水果的工作，过个一年半载，体验生活。每天基本能赚100加元。

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每个国家都有自己紧缺的职业，哪怕只是很普通的职业，一旦缺人，薪水还是会水涨船高。加拿大也不例外！

比如，几天前，加拿大BC省发话了：

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“我们的……验尸办事处发布公告，紧缺24个职位空缺，这些职位其实要做的事不难，就是搬运尸体！”根据BC 省的死因调查服务处的文件，现在Kamloops, Terrace, Kitimat, Prince Rupert, Burns Lake, Vanderhoof和Fort St. James等地的搬尸工作岗位缺口很大。

因为他们已经与BC的33个地区签了死因调查工作服务协议，还有22个地区的服务协议正在签订中，突然扩张的生意，需要更多的人手参与尸体运送服务。

撇开尸体不谈，就说正常的搬运吧，很多人哪怕是最低时薪都会做。但尸体就不一样了，此次BC给出的基本时薪都高达25元。

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如果尸体超过250磅，还会加薪；如果案发现场有超过1人死亡，时薪将翻倍到50；如果还需要你帮忙尸体冷藏，那么继续加25……总之就是，平均时薪据说在50元左右，在BC乃至整个加拿大，都属于超高薪职位。

可是，你搬的是尸体啊！倘若是“全尸”，有人说“我大可以当做搬运一个睡着的人”，然而BC验尸办公室说了，应聘者需要做好准备，因为：

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这些死亡的人，不是在医院自然病死，也不是安乐死的，而是意外死亡的。换言之，死相非常惨烈，搬尸体的人需要有极大的心理承受能力。

比如，跳楼摔死，面目全非的；溺死，身体肿胀的；坠楼，整个人散架的；车祸，被“撞烂”的……说不下去了，反正就是死的非常惨的。

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拿高薪的代价显而易见了：不仅要面对死者、还要动手搬运死者、晚上做梦时可能还会被时不时吓醒，你心理Hold住吗？不过也有人说了：法医还要解剖、还要更距离接触、研究尸体，他们才更需要抵抗力，搬运的话其实还好了！

再看看他们的招聘要求：

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这份工作，需要两个人搭档承包；上岗之前，他们需要知道各个停尸房的地点、了解死因调查员和警察在死亡现场要走的法定程序。签订承包合同以后，承包商需要周一到周日24小时待命；运送之前，承包商要自带材料包裹尸体，包尸体的材料可以是塑料材料制品、裹尸袋等，只要死因调查员认可就行；

运送过程中，要确保每个尸体都能被好好保护，不能被水或其他跟环境有关的因素破坏，到达指定地点以后，死因调查员能够根据脚趾标签或者手环，清楚地识别出尸体的身份！我勒个去，这也太多要求了吧。

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工作过程中，承办商必须移除或隐藏车辆、制服或尸袋上的公司名称、徽标及其他识别标记，并不得暗示他们在做验尸服务。

为了让承包商对工作量心里有个数，每个合同都会把去年一整年的非正常死亡者的数量列明。

呃，这太刺激了，有没有别的苦力高薪？

搬尸工，这个高薪苦力，代价确实有点大了。那么，在加拿大还有没有别的典型的“苦力活，但薪水高”？有一个，在去年前年各大媒体都报道过，大家熟悉的交通管制员。

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初级的交通管制员时薪在35元以上，资深管制员一年最高年薪是令人咋舌的18万元！工作是举着“Stop”、“Slow”牌指挥交通。一时间不少华人网友表示“我也要去。”

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不过嘛，温哥华的华人大多很娇气，温度零上10度，都裹着大鹅；温度20多度，都热的气喘吁吁。这个工作的辛苦程度是很高的！在冬天的风雨里、夏天的烈日下，一站就是八九个小时。光这一点就如军训一般，让多数人望而却步。

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其次，由于始终站在交通要道，过往车辆对他们的安全隐患也是不小的。更何况碰到急躁的司机，会时不时辱骂交通管制员。够苦的了，还被骂？别忘了还得熟练的举起和放下Stop、Slow牌。举错了，可是会造成交通混乱的！综上，你还觉得他们不配高薪吗？

当司机也能高薪，前提是你够厉害

加拿大正常的司机时薪也就是13~15元、清洁车司机在17~20元，因为开的车大、外加要操控垃圾箱。有一类司机，时薪却能接近30元，什么？开车那么赚钱，我也要去！

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但它并不容易！因为这是工地卡车司机。开卡车都挺难了，别说还需要操控卡车倒沙子、填坑、运沙、精准地转向、翻越障碍等等，一次操控失误可能会破坏整个工程进展。

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相比而言，开大巴、清洁车要容易一些，薪水自然也是低一个级别。还有一种司机工资也不低，比如开车超长卡车，运送几千封邮件，从温哥华出发，规定5天内开到多伦多……且不说开卡车痛不痛苦，连续开几千公里的路，又有多少人能承受？

加拿大油漆工，钱也不少！

薪水：20~29每小时

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刷油漆，看似比搬家具轻松不少，毕竟刷子没那么重。不过技术上要求还是很高的，如何刷的好、刷的均匀。此外，高墙油漆需要梯子，还是有一定危险性。

加拿大前20高薪职业，就有不少“苦力”

加拿大苦力活薪水不低，上文介绍的几个不是特例。翻阅“2018年度加拿大最高薪的20个职业”，惊人地发现里面有好几个都是大家理解的“苦力活”。

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比如卡车司机、电焊工，这两个职业的平均时薪都超过22元，比普通文职要高的多。加拿大的苦力成本要高于脑力成本，这其实也能理解。即便苦力活很高薪，不少苦力活却始终缺人。加拿大人愿意在健身房挥汗如雨，但工作上出卖劳动力？感兴趣的不多。

还有个职位，也被认为是苦力，但待遇很丰厚，华人们也很爱做：水电工！甚至有文章调侃称“在加拿大，要嫁好老公，就找水电工！”

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时薪普遍超过20，一直是加拿大较为紧缺的职位，从学习到学成需要的时间不算很长……这让一些受困于出国找什么工作的华人有了出路。只要放得下身段，维修水电又怎么了？加拿大蓝领白领地位差不多，收入才是硬道理！

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同理，华人们在加拿大还很爱做的工作包括：木工瓦工、屋顶工、汽车维修工、家具搬运工等等，无一例外的收入不菲。累，当然是很累，但累并快乐着！

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不过，这些职位和开篇说的搬尸工比，真的已经温和不少了！很期待搬尸工的24个空缺职位，究竟谁来担此大任，以及，会不会有华人的身影？

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