在明星闪送员的近万份投稿里，我一眼就看到了他。
“退伍军人”
当这四个字映入眼帘，我便意识到，这个人一定不简单。
一、当兵生涯
86年出生的司兵兵师傅，是河北人，04年-09年期间在东北当兵。
部队位置坐落于深山里，距离最近的村落也有10公里，所以5年期间，他与外界的接触少之又少。
说是与世隔绝也不为过。
训练，站岗，巡山……这样的生活日复一日，而到冬天就更难熬。
司师傅说：“零下30度冒着风雪巡山那滋味，现在想想都觉得冷。”
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而当我问起是否后悔当兵时，他却摇摇头说：
“当兵后悔两年，不当兵后悔一辈子”
“经历这两年之后我成长了很多，当时的经历也影响了我现在的性格和处事方式。我特别相信当时连长说的一句话——
有问题就要上，没问题制造问题也要上。”
而这种吃苦耐劳的精神在如今的司师傅身上，依然清晰可见。
二、加入闪送
自从09年退伍后，司师傅做过很多工作。
但由于文化程度较低，普遍都比较基层。
饭店服务员，保安，司机，业务员，外卖员……他都做过，甚至还创过业。
加入闪送前的他，是一名公司经理。7月份因为父亲病重他回家照顾了两个月后，再回公司，才发现一切都变了。
直属上级离职，新人轮番而上，他也被调了岗……
公司变动，加上长时间坐办公室积劳成疾的身体，让司师傅决定离开。
离开后的两个月，他都在家里休养身体。
直到有天他在家闲时刷手机，偶然间在抖音上看到了闪送小哥拍的视频，才对骑手这份工作有了了解——工作时间灵活，一对一接单，压力也不大。
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那时他的心里便有了主意，后来刷到的次数越来越多，加之在家的确太过无聊，司师傅觉得自己也不能一直这么下去，就加入了闪送。
其实司师傅家里人一开始是不理解的：
“放弃办公室的管理岗不干，现在却要跑出去风吹日晒。”
但面对家人费解的目光，司师傅却不这么认为。
“工作并不分贵贱，闪送也是一个谋生的手段，现阶段它比坐班更适合我，也能让我糊口，这样就足够了。”
三、跑单路
虽然加入闪送时间不长，但曾经有一单让司师傅印象很是深刻。
那是一个文件单，收件人收到文件盖好章之后，希望他再送回去，但不是通过平台，而是线下结款。
司师傅没有犹豫便委婉拒绝了，表示电动车电量不足，需要回家充电。
可能是冥冥注定，他刚刚转身没走几步，系统把客户重新下的单派给了他。
“说实话，当时觉得自己成功维护了平台的利益，心里特别有成就感。”
然而当时的场景有些许尴尬，客户的表情明显不太痛快，司师傅灵机一动，立刻表示，可以把自己的电动车放回家，开车送单。
客户脸色立刻好转，对他表示理解，还在订单结束后打赏了小费。
这一单，司师傅不仅维护了平台，让客户满意，还通过自己的处理获得了酬劳。
听完这些，我既倾佩又感动。
他对待工作的认真，处理突发事件的游刃有余，和发自内心的正直精神。这些都是军人自带的闪闪发光的素质。
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司师傅也特地做出了解释：
“其实当时没想那么多，只想着既然是依靠闪送来增加自己的收入，那么我也应该力所能及的维护平台，哪怕顾客线下支付会高几块钱的收入，但是大可不必。”
“况且坚持线上支付，对自己骑手号的等级，成长分，金币之类的也会有一定的收获。”
说这些时，他的语气里透露出自豪。
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不难看出，司师傅即便是换了行业，即便是过了这么多年，也仍然保留了军人的精神和素质。
闪送也很感恩有这样的人加入平台，把订单交给他们，闪送放心用户也放心。
采访的最后，司师傅还透露了自己人生的下一步计划——
“我下一步决定在跑单之余，找个成人教育机构提升一下个人学历，业余时间考一些一级二级的证件。”
人生不止，脚步不停。
就像司师傅亲口说的那样：“有问题就要上，没问题制造问题也要上”，他所坚信的，也正在践行。
新年将至，希望每一个你都在自己信仰的道路上前进努力。
来源：今日头条
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标题：万万没想到，退伍军人跑闪送居然这么“野”
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