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近日，博主@程前在外地出差返回杭州后在机场打了辆车回家，在路上，他和司机闲聊说现在滴滴应该很难赚钱吧，并随口询问到司机每个月大概能赚多少钱，司机说平均每个月在2.5w左右。
这属实把程前惊讶到了，要知道在杭州开滴滴的司机收入普遍在八千左右，可这位司机却能做到行业平均值的三倍以上，这引发了程前的好奇心。
在一番了解下，才知道这位司机之所以能赚2.5w，是因为他学会了抵抗算法。
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他是怎么抵抗算法的呢？
司机大哥说他最想跑的是萧山机场到余杭区的路线，因为这条路线路途很远，单价很高，一单大概在300元左右。为此他做了两个重要举措：
第一个就是只要余杭的客人一上车，他就视顾客为上帝，礼貌周到。不仅主动帮顾客拿行李，还贴心的为顾客准备纸巾、湿巾还有矿泉水，礼貌周到，把客人伺候得舒舒服服。所以当下车的时候，10个顾客里有8个都会给他五星好评
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第二个就是他半夜会在余杭区接单，如果派单到其他区之后，回来的时候他就会开顺路模式。
司机大哥说他这样做的目的，就是让滴滴平台的大数据算法知道：首先自己是一个住在余杭区的司机，第二个就是自己最熟悉的路线是从机场到余杭，第三个他是所有机场到余杭这条线上的司机里评分最高的。
如此的一通操作下来，平台便会将从机场到余杭区的单子优先派发给司机大哥。
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司机大哥还提到自己的同行，在白天在西湖区接单，不仅路非常堵，而且基本都是短程单，通常每单要花费将近半个小时，可是一单实际到手只有十几块钱，他觉得跑这样的单非常浪费时间，所以他从来不会开进西湖区接这种单。
这几年由于经济等各种原因，我们经常打滴滴的时候都会听到师傅在那抱怨说收入变少了，吐槽说每单到手的钱很少。所以为了获得更高的收入，大部分的滴滴司机都普遍存在一个心态就是：有单总比没单好，跑起来总比停下来强。
为此他们不得不被迫陷入内卷状态，每天跑车的时间超过12个小时，恨不得吃喝拉撒全在车上，可即便这样他们的收入还是很难破万，收入不高并且身心俱疲。
而程前所遇到的这位专跑余杭到机场专线的司机，晚上11点出车，早上六点左右收班回家，工作大概在七个小时左右，还悠哉游哉地给媳妇买好早饭，送孩子上学，最后回到家刷会短视频睡觉。
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同样是网约车司机，可相比于其他用命博的司机，他既不用被迫加班内卷，还能赚到接近他们三倍的钱。
当今，大数据算法已然成为社会运转的底层逻辑，整个社会的职能都是在算法下进行高效运转，有的人被算法操控着，就像此前《人物》报道下的“困在美团算法下的骑手”，有的人可以清晰算法的运转逻辑，从而更好地在社会中生存，就像这位司机大哥。
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我们常常谈当下环境非常内卷，但其实很多时候选择会比努力更重要，只是很多人不愿意去思考，或者说认为停下来去思考是浪费时间。就像我们总是辞职之后又会快速填好简历去寻找下一份工作，可我们却忘记停下来思考自己的规划是什么，优势在哪里，怎么实现价值最大化。
要想走出内卷的环境，必须学会善于思考，总结经验、分析策略很重要，尤其是在当下这个被算法操纵下的“加速社会”，否则只会让自己陷入身心俱疲还赚不到钱的状态。
观看这篇文章的你是否是一个善于思考的人呢？欢迎在评论区留下你对司机大哥的高见。
来源：今日头条
作者：财经新说PM
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标题：滴滴司机月入2.5w，原因是它
原文：https://www.toutiao.com/article/7317168313879495177
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