鲸卡T7车主的幸福密码：在平凡中驾驭稳定，驶向不凡生活之旅！

经济的发展催生了物流去中心化的趋势，并且促使物流运输市场的细分化，庞大的市场端让更多人投入到这一行业中，而在这“风起云涌”的时代，选择以什么样的角度切入到物流市场，是一门“大学问”。在物流运输行业摸爬滚打了近10年的刘先生，对此深有感悟。

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转行转出新天地

据刘先生介绍，进入物流运输行业比较巧合，当时家里有一台非常小的微卡，在闲暇时能在城市中找到一些散活，当年物流行业处于高速发展期，而且市场供需不平衡，当年拉货基本不愁活，再加上工作时间比较自由，所以刘先生就开始专职做一个拉货的司机。

从事物流行业多年，刘先生深知这一行业的不易：“起早贪黑不说，有时候遇到一些客户还需要自己客串装卸工，再加上越来越多的人加入到这一行业中，竞争的压力大了，接活的频率开始慢慢降低，有时候能在树荫下睡一天。”

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“内卷”成为了刘先生从业以来了面对的第一个难题，处于迷茫期的刘先生开始思考转行的可行性。谈到这里，刘先生还是比较感慨：“我当时的小车比较挑活，很多体积大的货物都没办法接，拉活的频率非常不稳定，那时候家里也等用钱，当时就下定决心必须转行。”

稳定就是普通人的追求

受到一个做鱼鲜生意朋友的影响，刘先生就在朋友的推荐下购买了一台鲸卡T7冷藏车，开始转行做起了冷鲜鱼配送生意。相比之前的清闲，忙碌起来的刘先生，对这份工作非常满意：“冷鲜鱼配送比较赶时间，相比之前拉散活要繁忙的多，虽然辛苦一些，但是收入比较稳定。”

谈到一起工作的“老伙计”，刘先生更是非常满意：“这台鲸卡T7冷藏车一开始是朋友推荐的，我当时对于商用小卡车也了解一些，买车的时候逛了不少4S店，从价格到货仓尺寸，从动力到载重，来回对比了几台车，最后还是觉得鲸卡T7冷藏车更划算。”

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刘先生的“老伙计”装载能力非常强。他购买的这台鲸卡T7冷藏车，货厢长度3.6米，宽度1.67米、高度1.75米，载重高达1.91吨，属于顶配的货厢尺寸版本。刘先生对此也有自己的理解：“之前的小车太挑活，有时候谈好价钱，货物装不上去，只能无奈放弃，这次买冷藏车就冲最大的买，不挑活。”

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另外，鲸卡T7冷藏车的动力也比较充沛，2.0L发动机最大功率为98千瓦，峰值扭矩可达200牛·米，即使满载情况下，也能在城市中游刃有余的穿梭，并且充沛的动力爬坡非常轻松，最重要的是，这台车的综合油耗仅为7.5L/100km，用刘先生的话说就是——有劲还省油。

辛苦的劳动获得了回报，刘先生现在已经跟客户签订了长期合作协议，这个结果让刘先生非常高兴：“有了目标，虽然每天累点，但是非常有奔头。”而这台一直帮助刘先生赚钱的鲸卡T7冷藏车，也赢得了一家人的呵护，每天忙完回家，刘先生与妻子都会对车内外进行一番清洗。刘先生表示：“这台车从买来以后就没出现过大毛病，工作一直顺风顺水，准时准点完成任务。”

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长时间的跑车让刘先生对鲸卡T7冷藏车的座椅赞叹不已：“人体工程学座椅真是为长途司机专门准备的，长时间驾驶也不会感到疲劳。”方向盘也带有电子助力和主动回正，驾驶更为轻松。而ABS防抱死、遥控钥匙、空调、倒车影像也都配备齐全。宽敞的座舱空间、灵活的储物空间也能够轻松放置各种小物品，中控屏还能连接手机，在行车或者闲暇时听听音乐。

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谈及家人时，刘先生言语中的幸福和满足感溢于言表。刘先生今年已经45岁，妻子在城郊做一些简单的工作，孩子已经大学毕业，即将进入社会工作，虽然工作比较忙，但是平凡的生活也有幸福的点滴。

写在最后：鲸卡T7承载了千千万万家庭的经济和希望，不俗的装载能力、高效的动力配置、充满实用性的内饰设计，出色的产品表现，满足了客户多场景的实用性需求。让无数个像刘先生这样的车主，拥有稳定的工作、可观的收入、幸福美满的家庭。

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