图99373-1：
两年前的事了，那会刚从公司离职，没找到合适的事干，就注册了闪送员。跑了没几天，接了一个大单，直接赔了两天的工资……
那会儿我是住在九亭镇，租了一辆电动车跑闪送，电池是共享充电的，在上海市有很多的换电柜，一天不限制换电池次数，这样可以跑的路程远一些，能够多挣点！那会还是个菜鸟，级别低，只能是抢单，级别高的是派单，同样的单子，级别高的就可以抢到，级别低的就抢不到！
那一天，上午一直在九亭附近跑了几单，中午就在家吃了点饭，等着抢市区的单子，那里的单多。一点多的时候，app里出单铃声响起来了，我一看就高兴了起来，140多块的单子，是到崇明岛的，显示送件50多公里，取件离我3公里，我想这不是为我定做的嘛，就立马点了抢单。本来还没抱啥希望，想着这么大的单子，肯定就别级别高的给抢走了，谁知过了10几秒吧，显示抢单成功。取件顺利，是两条广告布，说是送到那边的工地用的，急，我就说差不多3个多小时能到吧，不耽误的，就出发了！
一切的美好心情，在我马不停蹄快赶到江边的时候就没了。那时在附近换了一次电池，就打开换电软件的地图，显示崇明岛没有换电柜，我就懵了，这过了江在崇明岛上还有将近15公里呢(闪送导航显示的距离，根据下单人的定位测距)。再一想，一块电池能跑40多公里，差不多是够用的，不行就推一会呗，就继续赶路了，按着导航来到了一个大渡口，需要坐轮渡渡江(江面有个高速，只能过汽车，一辆50多块)，一问一辆电动车需要23块(时间长记得不清楚了)，这一来回需要块50了，再看时间，只剩下最后一趟了，就是说去了只能第二天再回来了。我就给闪送的客服打电话，主要说这个过江费的问题，一来回50块，这还能挣多少，回不来的问题就先不说了。客服给的回复是，过江费是一来回12块钱，已经包含在费用里了，还说是接了单就必须给完成，要不就会罚款的。，唉，这只能干就完了，职业道德。在轮渡上收拾好心情，在客舱里欣赏着江景，还是挺愉悦的。下了江，骑着车就奔着目的地，一路直飞，来到了乡村小道，跟着导航来到了一个乡村小道上，这附近也没啥人家啊，就联系收件人，一说我走错了，我就让他给发了个地址，用别的导航软件一查，还有20多公里，联系下单人，说的是不知道具体位置，就下了个大概的位置，我心里就想，这地图上错一点就20多公里啊，我都无语了，时间来到了晚上8点多，终于在一个工地上找到了收件人，看到我的电车就很诧异，“你是骑电车过来的？”我说“是的”，给了验证码竖了一个大拇指就走了！我的心凉了，车还能骑个10公里，这怎么办，回不去了，也没地方换电池，这个心里是有一万个草泥马在奔腾了。路还得走，明天还得过，打开地图，找了个明天返程路上的，电量够跑到的旅店，一晚90多，这是通过某App找到最便宜的了。第二天6点多就醒了，抱着试试的态度，在某拉拉平台下了个单，我得把车拉到码头，电车没电，推过去那么远也不现实，只能这样了！在有人接了单后，我就开始收拾东西，坐上了第一班回去的轮渡。下了轮渡，还是叫了个面包车，把我拉到最近的换电柜。电池换好的时候，就感觉很幸福，又能挣钱了，真难！
最后算了一下，吃住了一晚100多没了，两趟拉拉110，轮渡来回46，一趟下来赔了300多！
真实的一次经历分享给大家，这是我在跑闪送时坑的一次真事，后来跟级别高的闪送员聊的时候，才知道，像这种崇明岛的单他们是不抢的，只有像我这种小白才会干，唉，教训啊！
来源：今日头条
作者：创维光伏老吕（襄州区接单了）
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标题：初入上海跑闪送，规则不熟悉，上来就赔了
原文：https://www.toutiao.com/article/6995340236460933667
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