网约车平台跨界试水外卖配送业务,会不会撼动原有市场格局?近日网约车业界出现了一项新动态,部分网约车平台正积极拓展其业务边界,推出了跑腿帮送及外卖递送服务,允许网约车司机在非高峰期时段利用空闲时间接取此类订单,以实现收入多元化。
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然而这一举措是否会对传统外卖行业造成实质性冲击?业内人士对此持保留意见。一位观察者指出,尽管网约车平台试图通过此举打破业务壁垒,但实际上网约车司机转向外卖配送领域可能并不会构成太大威胁。
·首先从经济收益角度看,当前外卖小哥的配送单价相对较低,对于习惯于较高收益水平的网约车司机而言,这种单价或许缺乏吸引力,难以形成稳定的兼职动力。
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·其次外卖配送业务本身的复杂性和风险不容忽视。相比网约车服务,外卖配送过程中需应对复杂的交通状况,频繁停车取餐与送货,同时还要面对更为苛刻的送达时效要求以及客户催单压力,一旦处理不当容易招致差评,进而直接影响司机的评分和收入稳定性。
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与此同时还警示广大外卖员群体应重点关注近期外卖平台出台的相关政策变化,如美团外卖推出的配送车辆限速45公里/小时的规定。这一政策在外卖员中引发了广泛关注,因为它直接关系到配送效率与日均接单量,很可能导致在严格遵守交规的前提下,外卖员无法通过快速配送来提高接单数量和总收入,从而对他们的生计造成一定影响。

来源:今日头条
作者:咖啡杂谈
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标题:关于网约车送外卖
原文:https://www.toutiao.com/article/7356056358560547328
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