我们常说，网约车司机是城市的摆渡人，他们往往会披星戴月，早出晚归地把客人们送到目的地，那么一天工作超过十个小时，月收入有多少呢？
真的如一喂顺风车、T3出行等平台以及其他短视频宣传的那样，能够月入过万吗？
今天就让我们来一探究竟。
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一.月入过万是最大的谎言
自媒体平台的网约车司机月入过万的说法可能并不假，但事实上他们可能偷梁换柱玩了个文字游戏，因为流水过万≠收入过万。
以北京双证网约车司机刘先生的收入来举例，他每个月一天都不休息，每天开12小时的车，但拉活收入也就在4800元左右，加上10%平台奖励，每个月合计收入6800元左右。
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北京双证齐全的网约车司机收入尚且如此，其他地区必然更不可观，如果是不符合规定的第三方网约车，更有可能会面临罚款等不确定性支出，而像高德这样的聚合平台可能会抽取更多的分成。
除去抽成，还有车损等一大堆问题也会分掉你好不容易跑出来的流水，大部分的司机表示，虽然现在基本上都是电动汽车，一般来说，电动汽车的维护成本是比较低的，故障率也相对较低，不过，电动汽车存在一个非常要命的问题，要么汽车不出问题，只要出了问题，基本上都是大问题。
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另外，就算你能保证以上提到的问题都不会遇到，订单也会代替它们，成为你“月入过万”最大的阻碍。
二.全市第一名都无法保证“月入过万”
前段时间，某平台推出了一个名为“司机瓜分奖”的活动，通过这个活动，可以看到各个城市的网约车司机收入，根据活动显示，全市第一名的收入都无法保证能“月入过万”。
活动显示，全市第一名截止到晚上8点44分的收入仅有320元，一个月算下来，就算他一天都不休息，一个月也只能赚取9600，再加上平台提成，一个月能面前过万，可平台给予提成，也会有抽成，再加上，并非每一天订单都能如“320”这一天，所以，全市第一都达不到的目标，更何况是一些新手司机。
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套用一些老司机说的话：“如果你跟谁有仇，就跟他说开网约车能月入过万。”
当然，也不是说网约车绝对不能月入过万，只是这样的情况少之又少，总之，网约车行业的好与坏，其实更偏向于人，正所谓因人而异。不是你买辆车，再办个手续就算是入行了。
来源：今日头条
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标题：开网约车的个个月入过万?老司机:和谁有仇就用这句话给他画大饼
原文：https://www.toutiao.com/article/7152052461728055847
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