前两天在上海出差，打了一个网约车，和司机闲聊后，才得知网约车司机这个职业和我想象的完全不一样。
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司机老家是苏北的，投奔他在上海定居的姐姐开网约车，因为上海挣钱更多。他网约车开了好几年了，他说刨去租房吃饭费用一个月好剩下来一万二到一万五呢。
但是他一天至少要开12小时，每个月休息五六天。我很惊讶，一天十几小时都在车上，应该是很疲劳的吧？他说他之前干过商场营业员，一天站10几个小时也很辛苦的，关键是一天也就200块钱左右。相比之下开网约车收入高 ，时间自由，比做营业员要好多了。
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我问他在上海开网约车能挣到多少？他告诉我他们夫妻倆一年好拿回家二十多万，去年时候房价便宜，给家里在老家市区买了一百多平米房子，把父母孩子都搬到市区，原来镇里头房子都闲置了。
我粗略的给他算了一下：
开网约车一天16小时，毛收入900-1000元，电车充电成本一天约7-10元，含自己人工毛收入约900元。全月无休全天无休仅月入25000元。
每天做十几个小时，等于一天做了二天的工作量，还是很辛苦的。做驾驶员轮子滚出来挣的钞票很辛苦的，这个不像单位司机今天没事，不开也有工资的，网约车跟以前差头一样，早上起床就欠人家300元，一天起码开450到500公里，做到晚上22点以后再是自己挣自己钞票，前面时间就是份子钞票自己饭费油费，现在开这个更加难开到处探头，一不留神一张单子一天白做。
师傅说在上海如果是租车开是不挣钱的，他说你租车，租车公司租车的话，纯属给租车公司打工了，车租金7000每月，押金8000-1万，然后自己跑16小时吃住算算车油电算算没几个钱，稍不注意罚单等真不知道怎么办。
并且指望多平台接单，在上海根本不现实。根本无法做到时间内最大收益，平台也是看分数，活跃度的，你东一单西一单，做的累死，流水也上不去。单一平台分高了，活跃度上去了就不怕没单，去浦机，虹桥，任何时候去都能给你秒派单出来，还接顺风车出来。最有效的就是一个平台为主，其他几个为辅就是打顺路回家用。
并且每个平台都有自己的出车服务分，口碑值一样的东西。高峰单越多，分值也会随之增长，分值越高订单越多，多平台的跑，除非是只做预约单，实时订单才能涨分，你多平台接实时单能守住哪个分？网约车唯一的秘诀就是多跑高峰单，多要好评，多提高自己的分值，让自己的排名尽量靠前，才能单子不断。全是时间熬出来的。
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上海跑快车差不多就这水平，不能包括专车和豪华车，那些都是可以每天一千以上的，但是他们不够稳定。如果你只是个打酱油的，每天也就是四五百的毛收入，但是把话说回来，一天三四百，除去吃饭费油费也就一二百，工作七八个小时，要想800流水，那得十五六个小时，这是拿命换钱。
这个样子在上海开网约车，你觉得值吗？
来源：今日头条
作者：羽羽说点事
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标题：网约车司机靠牺牲健康换来的所谓高收入，真的值吗?
原文：https://www.toutiao.com/article/7356436988582560267
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