【顺风出行法律指南】跑顺风车，触碰法律红线？权威解读，让你安心启程！

#夏日车车大作战#

在一些国家和地区，跑顺风车是违法行为。顺风车通常指的是私人车主开车搭载他人同行，并收取一定费用。此类活动在一些地方被视为违法行为，原因包括以下几点：

1. 商业经营：顺风车的收费行为被认为是商业经营，需要符合相应的法规和资质要求。私人车主没有相应的许可证，可能违反相关法规。

2. 安全隐患：顺风车往往没有受过专业培训的驾驶员，也没有接受车辆安全审查。这可能导致安全隐患，因此一些地方禁止这种形式的搭载。

3. 公共交通竞争：一些禁止顺风车的地方担心其对公共交通系统的竞争影响。他们认为，私人车主提供的低价乘车服务可能会对公共交通运营商造成不公平竞争。

然而，在某些地方，跑顺风车是合法的。这些地方可能会制定相关法规来管理顺风车服务，例如规定车主需要注册、接受背景调查、购买相应的保险等。因此，具体的合法性可能因地区而异。在决定跑顺风车时应当了解并遵守当地的法律法规。

以上是废话，回答的答案由CHATGPT解答。

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经济通缩，银根减少，老百姓开始注重车辆油耗，这个时候电动车省油，几分钱一公里的优势凸显出来，但是车辆算营运车辆很多私家车车主又不甘心，纷纷盯上了顺路拉人省油钱的顺风车，但是纠结一点，顺风车到底为不违法？交警查车到底会不会扣车或者处罚。

百度里答复是，合乘“顺风车”不属于违法行为，但是合乘“黑车”将被执法人员认定为非法运营。

然后我们又查询了《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》的规定，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布的出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

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但是交警在抓你的时候大概率不会给你机会，也没有时间来认定你的车辆属性。

换句话讲，必须是车方事先发布自己的出行线路。乘客如果是在线上事先发布出行信息，车方去接单，就和网络预约出租车的营运形式一样了。乘客如果在路边招手发布出行信息，车方接单，就和巡游出租汽车的营运形式一样了。因此，只要是乘客事先发布出行信息，然后车方去接单，就肯定不属于顺风车。

顺风车的本质特性就是顺路载客，即车方和乘客的出行线路相同。这里的出行线路相同，小编认为范围不宜认定太窄，不能要求起始地和目的地必须一致，乘客只要是车方出行线路中的一段，都可以认定为出行线路相同。在车方出行线路中途或者到达目的地后送乘客一小段距离，一般也应认定为出行线路相同，这一小段是长距离或者是多少比例适宜，根据具体情况而定。

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顺风车本来就只是省一点油钱，如果被政府执法部门认定为非法客运，罚款的处罚是非常重的。如果认为为非法从事巡游出租汽车经营，罚款是5000元至两万元。如果认定为非法从事网络预约出租汽车经营，罚款是1万元以上3万元以下。如果违法所得超过5万元，就符合非法经营罪的立案条件，可能会被追究刑事责任。

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根据《民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。按照字面理解本条，顺风车是收了钱的，不属于无偿搭乘。因此，交通事故责任如果属于顺风车一方的责任，那么就不符合减轻赔偿责任的法定情形。仅凭两万元或者五万元的乘坐险，一般是不够赔的。

所以从乘客角度出发，顺风车确实可以省钱，但是也存在安全隐患，对于私家车主来说风险也不是不能避免的，总之一句话，老百姓难！

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