滴滴双证成必备？司机心声大公开：考验之下，是坚持还是转行？

滴滴出行在2018年已经变成了新闻的焦点，在人们眼中，这个平台存在太多问题。而滴滴不仅需要保证公司的顺利运营，更要挽回因为前几次事件而在人们心中一落千丈的形象、找回失去的客户群体。于是近期，滴滴出行出台了多项政策，并予以实施。

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数日前，滴滴新上线的"黑名单"政策受到了不少人的赞赏，对于司机与乘客都有可能对彼此产生不满的问题，这的确算得上一个行之有效的办法。但是滴滴还有另外一项新规，要求司机在现有的驾照之外，还要再拿一个网约车驾照，才能上路接单，这个举动似乎遭遇了许多司机的反对。

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新规要求，需要司机拥有《客运从业资格证》以及《网络预约车辆驾驶员证》，前者与普通驾照相同，需要司机独立考试完成。而后者，是需要司机携带证件去车管所申请的。可以理解这是政策与形势的需要，毕竟曾经滴滴发生过的惨痛事件。

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不过，滴滴如果贯彻落实了这个政策，也难免会面临司机大量流失的局面。因为，拿两个证听起来很简单，对司机来说却是在行动和心理两方面都有阻碍的事。从执行层面来说，司机们的文化程度各不相同，有些司机甚至并不识字，要他们完成考试，或是系统学习客户端等方面的操作，或许有些困难。此外，大部分滴滴司机都认为，本来上路接单就需要给平台缴纳费用，扣除油费，自己赚到的钱微乎其微，这种情况下还要求考证，司机们心中难免不服气。

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除此之外，与出租车运营证相同，一旦拿了证，无论是快车还是顺风车，都变成了一个有"寿命"的物事。如果年限到了，就将面临报废。但与出租车司机不同的是，滴滴司机并不是交了份子钱就能高枕无忧的，毕竟开自己的车与开别人的车，还是两种感受。最重要的是，滴滴司机端的账号，完全是由滴滴公司掌控的，即使办了证，不仅每天要跑够十个小时，还依然有可能面临随时被封号的风险。如此被动，滴滴司机心中自然有千万个不乐意。他们认为，如果要严格按这个规定执行，还不如去开出租车。