网约车难做已经是不争的事实了。
那为什么还有那么多人去跑呢？因为这是中国底层的真实社会现象，不要说一个月5000元收入，哪怕是沦落到3000元，也会有大把人去干。
而最近，深圳很多平台出现了日租跑网约车和兼职跑网约车。
什么叫做日租，也就是说你今天没事干，可以去跑一天，或者说你白天上班晚上可以去跑一个晚上，貌似是很好的事情，但真实情况确比正常跑网约车的还狠毒。
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目前大部分人都是租车去跑的，也就是每个月要交车子的租金，从3500-5000元每个月，基本上要想挣钱，一天在线时长12-15个小时才算是看的见可观的收入。
但没有多少人可以承受这么高强度的开车，所以一个月下来，你会发现根本不挣钱。
那么，日租兼职网约车平台出现了。
他们不是营运平台，而是分流订单平台，也就是提供给你车子，让你按照规定完成在线时长，不用交租金，也不用交任何费用，直接签合同上线就可以。
而且订单不是来自打车软件平台，而是来自他们自己的分流平台，然后在将订单转到你手上，然后你按照约定完成在线和派发的订单就可以了。
貌似听起来还不错，但是同行跑过的就知道了，10个小时在线，到手收益230元，而且没有休息一分钟。
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那为什么他们会有用户的打车订单？那是因为很多订单都被分流了，也就是用户叫车，平台会把部分订单通过平台直接发到司机手上，还有大部分订单直接到了中介手里，也就跟分包一样，然后由这些中介在做二次分流，然后在派发到他们自己的网约车司机手中。
就好像一层层的扒皮一样。
你租车跑个网约车勉强还能维持生活，但是只要你进入了这些中介的平台，那么你会发现，啃你骨头而且连渣都不剩。
这也就是为什么很多司机接不到订单的原因，很多优质的订单都被搞走了，剩下的都是通过大数据让你勉强维持生活和继续干的订单。
最终的结果就是：挣不了钱，但是也饿不着你。
这就是资本运作要的结果，因为大众穷，劳动力不值钱，收入在差也会有人干。
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所以想做网约车的朋友很多都是被逼无奈的，因为在深圳这个城市，人到中年如果失去了工作机会，那么大部分人只能去跑车和做外卖，一个血淋淋的现实。
所以只能任其宰割，没有一丝反抗的余地。
来源：今日头条
作者：社会小笔记
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标题：深圳网约车出现日租、兼职跑车司机!吸完人血还不够，要啃你骨头
原文：https://www.toutiao.com/article/7359754722342945292
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