跨界新风尚！本田小车大变身，赛道驰骋之余，还能变身咖啡小铺，一车多用惊喜连连！

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最近两年，国内电动车劲头十足。很多品牌为了下探市场，推出了售价亲民、造型小巧的电动代步车，例如国产某MINI、各种小蚂蚁、各种猫之类的车型。

但是对于本田车友们来说，上面这些车，只能满足基本的出行需求，缺少一些乐趣。如果本田能够将本土市场的K Car车型引入的话，那才是香喷喷的感觉。

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（配图为本田S660）

今年由于疫情原因，东京改装展改为线上，很多改装品牌也将最新的案例发布到网络上供大家欣赏和参考。这几天，我们也看到了基于本田小车改装而来的作品，觉得眼前一亮，在此拿来和大家分享一下！

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Honda e-drag是一辆直线加速赛车，根据Honda e纯电动车打造而来，为了减轻重量，车身采用了大量的碳纤维材质，并且搭配了白紫黄三色条纹的涂装效果。

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作为一辆赛车，内饰部分也拆除了和驾驶无关的配件，换上赛车座椅和赛车安全带，同时还加装了防滚架。不知道经过这样的改装之后，这辆电动车的加速成绩会有多少提升呢？

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本田在日本推出过很多经典的K Car车型，虽然车子的设计初衷是用来方便出行和载物的，但是Spoon觉得还是可以拯救一下的，于是就有了这辆N-ONE RS耐力赛车。

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N-ONE原厂搭载的是0.66升的直列三缸涡轮增压发动机，可以输出63马力、104牛·米，配6速手动变速箱。这次升级改装，由Spoon主力打造，ECU由HONDATA研发，将提高动力、耐久性和冷却效率。此外，还升级了避震，搭配Spoon前4活塞刹车。

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下面这辆N-One K-Climb则是为了爬山赛打造的，同样是0.6升的发动机搭配6速手动变速箱，避震和刹车系统进行了升级，并且换上了更宽更抓地的轮毂轮胎，还有碳纤维的小轮眉。

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原本这款车已经够轻了，改装团队还继续为其换上了碳纤维的前后杠。配合上黑色小尾翼与中出排气，看起来就很凶的样子。

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如果你不想追求速度与激情，那么这辆N-van则适合文艺青年。大家都说地摊经济，设计师就根据这辆小车的特点，量身定制成了一辆移动的咖啡馆。

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在繁华的城市里，可以自行创业卖咖啡，也可以约上朋友出去海边或者郊外享受惬意的生活。本田玩家不仅是喜欢爆tec的车手，还可以变身邻家男孩，在冬日里给你带去温暖的咖啡。

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在日本市场，K Car车型是很多家庭的首选，但是这些实用又好玩的车型却离着我们很远。其实相比那些跑长途怕没电，跑高速怕发飘的入门电动车来说，这些本田推出的精品小车，更值得去拥有。如果是你的话，会怎样考虑呢？

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