震撼！一梭子弹雨狂泻1600血！M系“疯狗”8金中坦，246元超值？还是智商税？

各位车长老爷们大家好啊。从M系8级金币中坦阿斯特朗 雷克斯首次在国服发布到现在，已经过去了大半年的时间。在今天国服运营方又把这台车拿出来公开销售了，裸车价格是246.25元，并且还挂了个“钢铁精英”的标志。今天就跟大家聊聊，现版本阿斯特朗 雷克斯的表现，以及它值不值得你买。

闲聊“阿斯特朗 雷克斯”

美国人的尝试

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雷克斯I号方案

阿斯特朗 雷克斯原名ASTRON Rex 105，它在历史上是有原设计的，但WG拿来做了很多魔改。1955年左右美国人又在家捣鼓“未来中坦”，战后那15年里涌现了很多的奇葩设计，这个“阿斯特朗 雷克斯”也是其中之一。它是“X-武器”计划的1号方案，原设计用的是90毫米滑膛炮（酋30那个炮），有自动输弹机，而且车身非常小巧。不过这些奇奇怪怪的项目最终都没被接受，美国人得一直把巴顿当主力，用到M60到来。

图107914-1：

超测时期的它

超测时期的阿斯特朗 雷克斯数据挺怪的，320单发的105炮，4.5秒的小装填，5连发弹夹，1250血，还有奇异的炮控和机动性，让这台车浑身上下都充满着诡异的味道。而在正式服实装的阿斯特朗 雷克斯，相对就正常多了，没有那么极端，而且在各方面还都提升了一点。

现在的它

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4秒小装填，生生把敌人放跑了

阿斯特朗 雷克斯最大的卖点就是5连发弹夹，一梭子1600伤害，这种纸面上的斩杀能力对于一台8级中坦来说确实极为难得。但阿斯特朗 雷克斯付出的代价是4秒的小装填以及糟糕的基础精度，4秒小装填有的时候真的是贻误战机，如果您玩过未来4号和犀牛，就会明白这一点。而且现版本弹夹太大并不是一件好事，反而会拖累输出节奏。这就让大家对阿斯特朗 雷克斯的评价产生了分歧。不过对于这个1600一梭子的弹夹来说，阿斯特朗 雷克斯的大装填只有30秒，其实已经非常不错了。对比一下36秒1080伤害的T77，阿斯特朗 雷克斯的真空期简直不算是问题。

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稳定情况下细瞄其实不错

由于阿斯特朗 雷克斯在火力方面的最大短板也就是基础精度差，可以考虑带红瞄具等加成之后，能把精度抬到.34，这其实也差不多就是其他8级中坦的基础水平。在经过这么改进之后，如果不细瞄，阿斯特朗 雷克斯的炮弹依旧会出现乱飞的问题，所以必须要耐心细瞄才行。而且190的银币弹穿深，对于8级中坦来说是真的落伍了，从这个角度看阿斯特朗 雷克斯和GSOR 1008、CS-52很像，都是银币弹玩着难受，金币弹非常舒服的车，所以我更愿意将该车当成娱乐车，而非主力打钱车。

机动与防御

[图4.jpg|]大包120，脸220

阿斯特朗 雷克斯的防御也有点奇葩，属于那种看起来不能抗，但偶尔能跳两发的选手。车体很脆，首下却很硬也很容易跳弹。炮塔上的包可能是全游戏最大的包，比T110系列的还要大，而且非常脆。但是炮塔正面对AP等效却在220以上，还是挺魔法的。血从1250加到了1300，在8级也算是合格了。但仍然不要对它的生存性报什么幻想，就像其他美国中坦一样。

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这家伙个头也不大，毕竟就31吨

阿斯特朗 雷克斯还有一个小小的优点，就是它的体积相对于大多数的8级车来说，是比较小的。它自重只有31吨，车高也不高，但它居然还保有了10°的俯角，这很难得。不过可能是因为炮塔上的包太大的原因，这个小体积并未赋予它特别好的基础隐蔽，但也不是铲巴顿那种差劲的地步，它的隐蔽比59式稍差，基础14%左右。

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