日本网约车新纪元！私人车主也能加入，时薪1500日元+提成，细则全揭秘！

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普通司机使用私家车收费运送乘客的日本版拼车服务，于4月8日在东京都正式开始，创下全国首例，之后其他地区也将依次开始服务。

东京出租车协会在都内举行了出发仪式，仪式上演示了司机如何接受国家许可的出租车公司管理，使用智能手机APP进行车辆调配，接待乘客并进行无现金结算。

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消费者可使用“GO”、“Uber”等调车APP叫车，输入目的地即可事先确定费用，车费和出租车是同等水平。

日本对网约车司机没有年龄和国籍的限制，一般持普通1种驾照、近两年内没有发生过事故，即可和出租车公司签订雇佣合同，限定地区和时间段载客。

但也有出租车公司将20~70岁、持有2种驾照、有出租车/巴士司机经验等设为录用标准。

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日本最大的出租车会社日本交通表示，一名合格的网约车司机需要进行多次面试，经过车辆检查和驾驶考试后才能被录用。

另外，还要进行接待研修和驾驶适应性检查，从报名到开始乘务服务需要一个月左右。迄今为止该公司已收到约1万人申请，结束研修的司机仅有约100人。

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网约车必须在车外部张贴“共享乘车”的标识，另外出租车公司会向驾驶员发放证明，记载驾照有效期限和制作年月日，司机在营业中必须携带证明。

司机每天开车载客前，还需进行健康状况和酒精检查，在优先考虑乘客安全的同时，缓和日本出租车不足的现状。

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经历这么严格的筛选和检查，获得的回报值不值得呢？

中野区的出租车公司“日本汽车交通”表示，聘用的私家车司机工作时间为1天4小时左右，工资为时薪1500日元，还会根据销售业绩计算提成。

这个收入比日本多数兼职的平均时薪都要高，对于自由职业者、家庭主妇或工作时间自由的人来说是一个很好的副业哦！

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目前除了东京都开放东京23区、武藏野市、三鹰市之外，国土交通省还批准了京滨（横滨市等）、名古屋、京都市域等地，4月内开始提供私家车载客；

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5月开始札幌、仙台市、县南中央交通圈（埼玉市等）、千叶、大阪市域、神户市域、广岛、福冈8个地区也允许拼车，一共开放了11个区域，预计未来提供服务的区域将会扩大。

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对于是否允许出租车公司以外的企业进入私人网约车市场，日本政府将于6月展开讨论，主要考虑出租车行业的稳定经营和就业人手，以及私人网约车的安全和培训问题。

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大家有没有在日本开车挣钱的想法呢？

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