穿越千年寄相思，古代寄送物品大揭秘！看古人如何智慧处理信物与日常寄送

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无论是期盼已久的在线购物商品，亦或是来自异国他乡亲友的一张明信片，在接收这些物品的瞬间，都能带来愉悦的感觉。

随着邮政行业的不断发展，收寄物品已经成为人们日常生活中的一部分。事实上，邮政活动在古代中国就已经存在，并逐渐演变成为一个独立的行业。

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邮政的起源是怎样的？在历朝历代，人们是如何处理寄送物品的？

是通过“飞鸽传书”还是“龙门镖局”等方式？让我们来研究一下古代的邮政事务。

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在古代剧中，我们常常可以观察到这样的场景：君王正坐在朝堂上议事，突然一名士兵奔跑入殿，高声呼喊着报告，手中捧着一份“八百里加急”送达的战报。

“八百里加急”并非完全是艺术虚构，而可谓是古代版本的“特快专递”。

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中国的邮政事业早在甲骨文时期就有了驿传系统的相关记载，描述了各地发生的“新闻事件”会定期通过这个系统报告给殷王。

随着时间推移到周朝，各地的道路逐渐拓宽，通达全国的交通网络初步形成，为邮政事业的发展创造了条件。

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当时，朝廷委任“行夫”负责管理各邮递驿站，并提出了“虽道有难，而不时必达”的要求。

同时派遣“野庐氏”主持交通设施的建设和维护，指导各地在交通主干道两侧种树，每隔一段距离挖掘水井，建造“宿息”供邮递员休息。

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关于这一历史时期，《周礼·地官》中有相关记载：“凡国野之道，十里有庐，庐有饮食；三十里有宿，宿有路室，路室有委。”

而《国语》则稍有不同的描述，“十里有井，二十里有舍”。无论是“庐”、“宿”还是“舍”，它们的主要职责都包括传递文书、运送货物以及接待官员等。

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到了春秋时期，各诸侯国相继建立起类似驿站的机构，只是在命名上存在差异——齐国和郑国称之为“遽”，晋国和楚国则称之为“驲”。

其他一些诸侯国采用“传”作为名称。这些机构的主要任务是传递政令和军情，直至战国时期才开始出现为普通百姓提供服务的私人邮政系统，而这一发展过程相对较为缓慢。

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隋唐时期标志着古代中国邮政行业发展的第一个高峰。据专家统计，在唐玄宗时期，全国约设有1600多个驿站，从事相关工作的“邮递员”人数达到两万多人。

他们不仅负责传递政府文件和军情，物品范围也扩展到水果、水产等生鲜品类。这表明当时的物流运输效率之高和速度之快。

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著名的诗句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”就是一个明证。

在没有冷链技术的年代，南方产出的荔枝经由“邮递员”马不停蹄地运送，最终在千里之外送达杨贵妃手中，依然保持了新鲜的口感。

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由于古代中国邮政行业主要承担政令和军情的运送，以及达官显贵的信件和物品，因此对时效性有着极高的要求。

早在秦汉时期，官方就规定了明确的邮寄要求：短途邮寄通常采用“步递”，邮递员每个时辰平均需走10里路，所承运的信件和物品必须当天送达。

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中长途邮寄一般使用“传车”，这种车每天最多可以行驶200~300里。而急件则需要通过快马专门运送，速度最快时能达到“日行四百里”。

宋朝开设了“急递铺”，专门负责快速送递的马匹颈上配有铜铃，疾驰时发出叮当声，以提醒路人避让，因为任何耽误送信时间都可能导致“贻误军机”等重罪。

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在《西游记》中，孙悟空曾调侃自己经常奔波，说的就是“比急递铺的铺兵还甚”。

清朝时期，战火不断，为了确保军情信息的迅速传递，邮政行业进一步提速。

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一旦有紧急军情，每个驿站都会派出快马接力，以每日行驶800里的速度飞递军情。

这就是我们在电视剧中看到的“八百里加急”送信的场景。

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这样的工作效率在历史上也有不少惊人的记录。

比如在三藩之乱时，从西南送到京城的军情仅用了9天，总距离超过5000里；而施琅收复台湾的消息从福建传到京城，仅用了短短的7天。

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在此期间，清朝出现了第一家经过官方认证的镖局。随后涌现的各类镖局承担了广泛的任务，包括信镖、票镖、银镖、粮镖、物镖、人身镖等，功能相当齐全。

镖师们不仅需要具备高超的武艺和勇气，还需要与绿林有来往，同时与官府保持关系。

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这一系列效率的提高使得“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”不再是个别现象，而成为古代邮政行业的普遍现象。

在唐代，平原郡的螃蟹以其美味而闻名

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为了向皇室进贡新鲜的螃蟹，百姓捕捉到螃蟹后会迅速用毛毡包裹，然后以快马加鞭、昼夜不停的方式运送，确保螃蟹在抵达长安时依然保持鲜活状态。

在明朝时期，皇室对鲥鱼情有独钟，因此官方在南京设立了专门的鲥鱼厂。

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每年在鱼汛季节，渔户会被征发捕捞鲥鱼，贡船则沿着大运河昼夜不停地航行，以确保在六月底之前将鲥鱼送至御膳房，以保证七月初一的太庙祭祀上能够供奉新鲜的鲥鱼。

在当时的社会条件下，这种“生鲜专递”也面临着劳民伤财的问题。

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唐代著名诗人杜甫曾通过诗歌讽刺：“忆昔南海使，奔腾献荔支（枝）。百马死山谷，到今耆旧悲。”

这表达了对这样的贡献方式的不满。

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清代官员沈名荪在《进鲜行》中也感慨地说：“三千里路不三日，知毙几人马几匹。马伤人死何足论，只求好鱼呈至尊。”

这说明了为了实现这样的“生鲜专递”，除了需要优化道路交通和广布邮政驿站，还需要不计成本的投入，这显然是一般老百姓无法承受的负担。

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由于牵涉政令和军情，历代都要求邮件交接传递时必须遵循严格的程序。在邮件遗失的情况下，要立即向官府报告，同时，严格实行邮件保密措施。

例如，在秦朝，文书写在竹简上，邮寄前要紧紧捆扎，绳结处要封泥并盖上印玺。

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随着时光的推移，清朝时采取了诸如“重封入递”、“木匣入递”、“绢袋封发”、“汇总封发”、“长引隔眼”等多种保密措施。

对于重要文书如奏折的寄送，人们还使用“封桶”、“报匣”、“夹板”等封套，不仅为文书提供了双重保险，而且在签收拆件时也增加了一份仪式感。

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若有邮递员怠于职守，私自拆信、损坏邮件、泄漏机密或遗失文件等情况，官方将予以严厉惩罚。

《唐律疏议》规定，对于未按程序递送文书的，将受到一百杖的惩罚。而泄露机密者将面临绞刑或监禁，取决于机密的重要性。

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邮递员不仅需要勤勉、熟悉道路，还要守纪律，不容出错，古代的邮递员职责非常繁重。

在宋朝以前，邮递员主要来自民间。例如，在先秦时期，平民不仅需承担沉重的徭役和赋税，有时还需要充当邮递员，履行徭役的一部分。

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到了宋太祖时期，朝廷开始通过“以军卒代百姓为役夫”来递送邮件，特别设立了“递卒”这一职务。

在《清明上河图》中，可以看到画面中描绘了驿站，兵卒们在驿站前坐卧，手边摆放着公文箱，院内还有一匹白马卧在地上，马夫手持缰绳斜靠在一侧。

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有趣的是，历史上有一些著名人物曾经涉足邮政行业。比如，孔子曾担任季孙氏家的“委吏”，负责接收邮件和管理仓库物品；

汉高祖刘邦曾担任泗水亭长，其中一项职责就是管理文书的往来；明代心学大师王阳明曾被贬至贵州龙场驿担任驿丞，也算是在邮政行业有一段经历。

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历史上最为著名的“邮递员”应该是明末农民起义军领袖李自成。

早年他曾在银川驿担任驿卒，因为遗失文书而失去了这份工作，后来他才揭竿而起，建立了大顺政权。

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随着经济社会的不断发展，邮政行业也在不断进步。

如今，得益于先进的互联网技术和完善的交通体系，普通百姓只需轻轻一动手指，即可享受到上门邮件服务，真正实现了“物畅其流”。

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