卖车最佳时机曝光！老司机揭秘私家车“黄金售卖期”，错过等哭！

面对日新月异的国内汽车市场，几乎每隔一段时间就会上市一款新车，与已经上市的老款车型相比，新车型以极高的颜值、配置和动力深得年轻人的青睐。再加上老款车型存在的一系列负面用车体验，换车成了很多年轻人的头等大事！

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作为代步工具的一种，汽车的本质就属于消耗品，随着使用年限和行驶里程的增长，老车的表现很难让车主满意，人可能会开一辈子车，但无法一辈子开一辆车！在看好新车后，用户大多数选择将老车卖掉，与此补贴到新车预算之中，这正是人们关注保值率的原因。同样售价的车型，保值率高的车型往往更受用户欢迎。大多数车主对汽车保值率并不了解，按照车型和使用年限的不同，保值率的表现不尽相同，一辆正常私家车，什么时候卖掉划算？老司机：别错过“黄金时期”。

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按照现阶段的更新换代频率，大部分汽车都不具备出色的保值率，尤其是一些近几年才上市的新车型，更是无法统计出详细的保值率，汽车拥有黄金状态，自然也拥有黄金出售年龄，现阶段，新能源汽车市场保值率最高的品牌非特斯拉汽车莫属，而保值率最高的老车是丰田推出的皇冠汽车。

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影响保值率的因素有很多，抛开品牌定位和市场保有量不谈，车辆的稳定性、可靠性、燃油经济性都能起到作用。在传统燃油汽车市场中，大部分车型的三年保值率维持在60%左右，因此，不少车主认为新车落地三年后卖掉最为合适。但是，对于汽车使用状态而言，落地三年的车恰好是汽车的黄金使用时期，各个构件之间得到充分磨合，油耗也会处于最佳表现。

然而，也有车主表示10年以上卖掉最合适，这时候的汽车状态不断下降，不少车型重新获得年轻人的宠爱，经典桑塔纳就曾备受00后车主的青睐，以至于售价不断上涨！其实，桑塔纳车型的逆势涨价只是个例。十年以上的汽车需要每年检测一次，无法通过年检就意味着报废，保值率自然不会高。

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有些二手车商表示，汽车在7-9年左右的时间卖掉最合适，这是二手汽车市场最能接受的“黄金年龄”，站在二手车商的角度来看，新车落地后的7-9年折损率为5%左右，第七年的汽车备受环境，这时候汽车折损率比较低，而且不用担心汽车无法通过年检。

老司机表示：一辆正常车况的私家车，1-3年每年折损15%，4-6年折损10%，7-9年折损5%，结合年检和实际用车状态，第六年是卖掉汽车的黄金时期！

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当然，以现有的二手汽车市场表现来看，燃油汽车的保值率不断下滑，一位从事二手汽车生意的朋友就遇到了难体，手底下有一大批待售的燃油老车，从今年4月份开始，二手燃油汽车的保值率成断崖式下跌，12年的次顶配帕萨特仅售4万元，13年的大众途观批发价格更低，为了及时止损，朋友选择了大规模批发转售！

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其实，影响汽车保值率的因素有很多，汽车保值率和折损率只能起到参考作用，还要考虑到怕品牌影响力、市场口碑、故障率和实际车况等因素！若是你打算卖掉老车，就不要错误第六年这一黄金时期！对此，你怎么看？你觉得什么时候卖车更划算？

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