在中国即时物流行业，闪送可能是最不起眼，却特立独行的一位。
这个行业喜欢面向B端作战，头部有美团外卖和饿了么带队，腰部有点我达和达达等创业公司，后两家在上升期分别被阿里、京东纳入麾下，成为巨头新零售“最后三公里”布局的一环。面向C端的企业较少，起步难缺帮扶，有的已几年未融资。
闪送却杀出一条血路，截至2018年10月，已覆盖全国222座城市，日订单量超过30万单，日活闪送员52万，服务用户累计超过1.2亿，8月末刚完成6000万美元D1轮融资。
这不禁引人疑惑，在原始落后的物流行业，闪送怎样以技术改造行业，有哪些可取的创新举措？在快递公司、外卖平台纷纷入局下，闪送又如何守住大本营？
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在2014年春天闪送上线以前，李明的工作效率并不高。
李明是闪送副总裁杜尚骉的朋友，在北京某个银行支行上班，每天与分行有四五单业务往来合同，需要对方盖章。以前同城快递次日达，盖完章再寄回来，处理一个业务需要三四天。经推荐用闪送后，一小时就能送单上门，每单业务只要三四个小时就完结。他对杜尚骉长舒一口气，“虽然闪送一趟要好几十元，但每份上百万、上千万的合同，耽搁四天的利息比运费大多了！”
传统快递公司善于城际网络运送，对同城区域的时效需求长期缺位，这源于快递公司的架构设计。全国设置各大分拨中心，城市大街小巷的站点只供前期收货和后期分发，即便是同城货物，也需要进入分拨中心分拣，而无法实现站点间多批量小批次直传。这有利于大量货物的秩序化运营，却牺牲了同城急件的效率。
闪送使出的杀手锏是专人直送，一单一人。挑战来了，52万闪送员性格迥异，来自五湖四海、各行各业，如何筛选并管理好他们？
杜尚骉介绍，对闪送员有六道安全门槛，从闪送员线上报名开始，第三方信用评估机构就会挨个排查，也有公安机关的违法记录筛查，后续还有两次人工审核，最后专项培训合格后才能上岗。为了避免上岗后人证不合，2017年闪送推出人脸识别系统，确保闪送员本人接单。
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解决了准入门槛，运输中的安全问题也不容忽视。用户可以在闪送App上看到运输轨迹，为避开违禁物品，闪送也开始强制闪送员开箱验视。杜尚骉介绍，如果经核实闪送员涉及盗窃、故意损坏货品，闪送将先行赔付，闪送员也会列入黑名单永不录用。
创新模式下，闪送用户的需求标准仍是速度。
目前，闪送已经能做到平均1分钟响应，10分钟上门，60分钟送达。“快”俨然成为闪送区别于其他速递公司的亮点。在闪送联合创始人于红建看来，“快”背后不外乎两点，一是运力多，二是技术支撑。
闪送相当于挑着个扁担，一头是订单，一头是运力，前期要想吸引闪送员，第一步要获客。杜尚骉记得2014年3月，闪送首版App仅花了七天上线，怎么做业务？最笨的电话联系法：电话用户确认位置，联系闪送员确认距离，再联系用户确认订单金额是否接受，最后电话闪送员接单出发。
C端用户高度离散，需求即时性强，不容易起量，日订单曲线翘头飞升前，闪送经历了长达一年半的平坡期。而同期的不少平台都做起B端生意，达达与点我达上线几个月就把日单做到几十万单。
有零售行业的创业朋友看不下去，对于红建说：“看你这新项目，你干脆过来帮我做配送吧。”于红建思考了下，不答应。“我一定要靠C端起来，如果一开始就做B端，单点高频，就会把周围的闪送员吸走，没人愿意接C端订单了。”于红建说。
在于红建看来，在同城速递行业，B端市场相对好做，只要成为企业或平台的合作方就能快速获取订单，但到一定规模后，也容易捆绑成为企业的配送渠道。而C端用户个性化需求最难解决，但需求最真实，闪送能成长为行业需求的解决者，而不是大企业的附属品。
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运力多了后，接单快不成问题，但如何高效分配、快上加快又成了难题。这涉及到闪送的算法支持，后台系统每秒通过上亿次计算给用户匹配闪送员，除了会依据过往订单评分外，也会综合取件时效、配送时效评估，最终通过距离、配送经验等匹配。
此外，对闪送员经验不同带来的差异，技术也会考虑到。比如高价值物品通常偏向于有长时间配送经验的闪送员，而新人前期往往配送文件等不易损坏的订单。
闪送一贯主打同城急送，配送文件居多，而如今，代买代服务等也涌现出来。个性化需求成为闪送在用户体验上的创新点。
杜尚骉讲述了一个案例，一个女孩半夜三更爬香山，结果饥渴交加，还迷路了，下单让闪送员买点零食和水送上山。恰好有个闪送员住在附近，以前是老兵，挺有爱心，于是冒着黑夜上山了，还把女孩护送下山。
“奇葩”订单层出不穷，让闪送员去棋牌室叫人、生蚝撬不开让闪送员帮忙、聚餐让闪送员帮忙排号占座、打麻将三缺一叫上闪送员，甚至请闪送员上门洗衣做饭。而给朋友代买礼品、代照看宠物、代照料老人、代买日常用品等需求已成为常事。
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这也与闪送的服务范围有关。目前闪送已覆盖全国222个城市，各地人文风情、社交礼仪、生活习惯各不相同，对“急事”、“窘事”的定义和理解也有差别。总的来说，一二线城市的需求比较集中，体现在文件和食品类的配送上，而三四线城市的需求较为分散，没有明显特征。
在C端需求遍地开花的同时，B端需求也被催生出来，尤其是客单价较高的企业。周大福的顾客想要库存货物时，往往要等门店调货完再去店里，这会损失部分客流，如今发现缺货，门店让顾客先去逛逛，等待闪送送到货再来店里，还把顾客线上看中的商品闪送上门，提高了销售转化率和用户体验。如今，招商银行、华大基因、SKP、周大福、国美、便利蜂、新辣道、麻辣诱惑等企业都与闪送达成合作。
对闪送的C端主战场，于红建充满信心。在他看来，正因为C端用户高度分散，对即时响应要求高，配送平台很难起来，但一旦起来后就形成坚实的规模壁垒。随着订单量增加，订单分布变密，闪送员离客户越来越近，就可以就近抢单，配送效率提高，更加刺激用户选择闪送下单，订单密度再次变密，雪球越滚越大，后来者很难进入。
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但为了应对未来可能的大规模竞争，D1轮融资后闪送储备了1.5亿美元现金，未来除了继续深耕国内市场，强化消费者心智外，还会探索进军海外市场，用创新的服务模式聚拢更多海外用户。
“C端市场壁垒本身很高，不是说做就能做起来的，只要我们做好自己的服务，就会有好的结果，未来这个市场能容得下几家大公司，不是一支独大的。”于红建说。
来源：今日头条
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标题：覆盖222城市服务1亿人，雷军看好的同城速递独角兽闪送如何炼成?
原文：https://www.toutiao.com/article/6615433191786283524
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