颠覆物流速度新纪元！全国4小时必达，价格劲爆直降60%，顺丰也望尘莫及！

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刚需时刻准备着，“高铁急送”来了！比顺丰便宜六成，最快4小时就能送达。但这项新业务的价格相比日常快递要“贵”不少，最低达到150元。不过，对于那些着急的时候，价钱远远不是限制，有人甚至表示“4000元也送了”。据中铁快运公司介绍，在“双11”期间，“高铁急送”将重点推出，所有运作都跟日常一样，不会影响旅客出行。事实上，该服务已经运行了近半年，日均单量甚至超过百单。虽然价格有点贵，但是对于那些时间敏感的人来说，这项服务还是非常实用的。你会选择“高铁急送”吗？欢迎在评论区分享你的看法。高铁急送 vs 顺丰即日达：时效与价格的较量从北京到重庆，有两种方式可以选择：高铁和高铁急送。高铁票虽然方便快捷，但价格较高。而高铁急送则以更低的价格和更快的时效吸引了许多顾客。那么，是选择高铁还是高铁急送呢？

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以北京到重庆为例，从北京西站到重庆北站最便宜的高铁车次为G351次列车，11:10出发，20:49到达，二等座价格为825元。而在“高铁急送”方面，从北京商报送至重庆洪崖洞景区，11:44下单，并立即上门取货，预估到达时间为次日1点，预估费用为342.48元。价格接近高铁票的一半。不过，相比同样拥有“急送”业务的顺丰，“高铁急送”时效更快，价格更低。据媒体报道，顺丰即日达寄送费用首重一公斤内180元，续重10元/kg，且仅支持20kg以内的寄送。北京商报记者登录顺丰速运小程序后暂未发现“顺风即日达”服务，不过存在与之相似的“专享急件”服务，预估总价为940元，高于G351次列车二等座价格。顺丰的服务不仅仅局限于“急送”，还拥有更多的配送服务。“高铁急送”是推进高铁服务多元化的积极探索，是高铁快递的实质推进。

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虽然目前相对缺乏价格优势，但未来进一步整合或衔接两端服务资源，改进场站设施设备，预计还会进一步释放空间。目前，“高铁急送”服务两端衔接的同城取送货骑手来自达达和闪送。闪送相关负责人表示，目前，在同城配送环节，闪送有近170家网点为“高铁急送”提供服务，能够做到平均1分钟响应，10分钟上门取件，1小时送达全城，满足了跨城急送订单对响应时效和服务品质的要求。综上所述，高铁急送和顺丰即日达各有优劣。如果您追求更快的时效和更低的价格，高铁急送是一个不错的选择。但如果您需要更多的配送服务和更大的承载能力，顺丰即日达可能更适合您的需求。在选择时，您可以根据自己的需求和预算进行权衡。那么，您会选择高铁急送还是顺丰即日达呢？评论：您更倾向于选择哪种快递方式呢？为什么？高铁快运服务的提升，不仅仅是为了满足用户的“高铁急送”需求。

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在“双11”网购高峰期，中铁快运通过充分利用高铁载客动车组的空间，每天安排了1350列以上的高铁来存放快件，并且有50列动车组专门预留车厢用于快件运输。此外，还有40列清晨开行的无乘客高铁列车和2列昆明至成都的整列高铁快运列车。除了高铁，中铁快运还安排了260列普速旅客列车和8列时速160公里的特快货物班列进行快运服务。此外，在常州、无锡、镇江等高铁车站还增加了快运业务，全国共有405个铁路车站办理快运业务，其中310个办理高铁业务。与企业的合作也是高铁运输服务的一部分。在“双11”期间，中铁快运加强与电商、快递物流和生产制造等行业头部企业的合作，构建全程物流和运输仓储配送一体化服务，通过铁路网络货运物流平台提供全程的“门到门”物流服务。同时，中铁快运还致力于提供医药冷链、温控货物和食品冷链等快运服务，并推出“专医送”服务，确保物流时效和品质。

另外，中铁快运还深入农产品市场，为农特产品、生鲜和时令产品提供全程的铁路快运服务，为乡村振兴做出贡献。总结：高铁快运服务在“双11”期间不仅满足了用户的“高铁急送”需求，还通过充分利用高铁空间和与企业的合作，提供了全程物流和运输仓储配送一体化服务。同时，中铁快运还加强了冷链运输和农产品运输服务，为保障物流时效和品质做出了努力。这些举措不仅提升了用户体验，也对乡村振兴起到了积极的推动作用。观点与建议：高铁快运服务的提升对于满足用户的快递需求以及促进经济发展都起到了重要作用。然而，在提升服务质量的同时，仍然存在一些问题，如运输时效、物流成本等。因此，建议高铁快运进一步加强与电商、物流企业的合作，优化物流网络布局，提升运输效率和满意度。同时，还应加强技术创新，推动智能化物流设施的应用，提高运输效率和安全性。

最后，政府也应加大对高铁快运服务的支持力度，提供政策支持和资金保障，为高铁快运的发展创造良好的环境。问题引导：你对高铁快运服务有什么看法？有什么建议可以提供？您认为高铁快运在满足用户需求和促进经济发展方面的作用如何？

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