零工经济崛起！官方数据震撼发布，揭示这一新兴领域的迅猛发展态势！

近年来，零工经济迅速发展，官方统计数据显示，当前我国灵活就业人员已高达2亿人。其中，以同城货运、搬家、即时配送等为代表的物流场景，成为吸纳灵活就业的重要“蓄水池”之一。

今年，人社部提出要支持劳动者多渠道灵活就业，并于近期印发了《关于加强零工市场规范化建设的通知》，明确表示将从服务功能、建设布局、运行模式、服务能力等方面重点发力，全方位加强零工市场规范化建设。

为响应这一政策，滴滴送货日前发起了“2024助力物流劳动者多渠道灵活就业”行动，携手生态伙伴向社会提供更多更有保障的物流领域灵活就业机会，更重要的是，让物流劳动者的就业更有保障。

灵活用工雇佣关系灵活化、工作方式弹性化，然而其高速发展下的劳工权益保障一直是一个社会性难点。货运司机、跑腿小哥、搬家师傅可以和平台企业之间实现“双向奔赴”么？曾经率先革了货运平台“保证金”命的滴滴送货，这次又有什么新做法？

联手生态伙伴，提供更多灵活就业机会

这一次滴滴送货促灵活就业的活动，获得了其两家生态伙伴UU跑腿和易丰搬家的积极响应与配合。

在活动现场，三家公司宣布将在现有规模基础上，共同向社会提供更多的灵活就业机会，覆盖货车司机、快送骑手（UU跑男）、搬家师傅等灵活用工群体，并加大提供一系列保障举措。

具体来看，滴滴送货平台创立近4年来累计为超百万货车司机提供灵活就业机会，在同城货运市场在线接单送货、获得收入。滴滴送货表示，今年还将投入4000万元，向货车司机师傅提供“推荐新司机注册”奖励。今年4月，司机师傅每完成一次推荐，就可获得最少88元现金奖励，推荐奖上不封顶。同时滴滴送货还将通过新手入门、安全驾驶、防骗防诈、接单技巧等系列培训，持续为司机成长赋能。

作为一家专注于同城即时快送领域的互联网平台企业，UU跑腿贯彻着共享劳动力、技能与时间的众包理念，成立9年来已成为灵活用工的重要平台之一。UU跑腿表示，通过AI赋能和职业技能培训学校，不断提升跑腿师傅收入。此外，还开设零工驿站为师傅提供休息场所，开展UU宝贝计划为师傅子女提供暑期托管等。

易丰搬家作为头部搬家平台之一，旗下搬家师傅过去以自营团队为主，本身购买了社保，而众包灵活用工团队处在刚起步阶段，今年将同步发力自营和社保，创造更多就业机会。与此同时，易丰搬家将推动全面职业培训，提升师傅的就业技能；同时为众包司机师傅购买灵活就业保险，提供人身意外保险等保障。

这些来自不同物流细分场景的头部玩家的加入，有望为灵活用工市场新增大量有保障的就业机会。

平台全兜底，让灵活就业更有保障

在活动中，滴滴送货宣布同步升级司机权益保障，将其中的“货损险保障”升级为“货损0责保障”，换句话说，货丢货损赔偿中将不再判定司机是否有责，而是由滴滴送货平台全兜底。

在此前的司机保障方案中，滴滴送货已为每笔订单免费赠送货损险保障，但只能为意外造成的货丢货损提供赔付，如果因为司机有责造成的货丢货损，仍需司机承担赔偿责任。

然而，这在实际应用于同城货运这一复杂场景时，许多过失造成的货丢货损依然让货车司机头疼，或者说“委屈”。

去年7月，杭州舒师傅接单运一条宠物狗，因为当时天很热，他怕狗闷死，就把车门开了一个缝，想让狗透气通风。本来狗好好的拴在车里，但途中狗挣脱绳子跑了。那条狗属于比较贵的犬种，本身价值好几千元，司机师傅需承担货丢的赔偿责任，可是出于一番好心的舒师傅也很委屈。

去年9月，北京张师傅接单拉了一个大象造型的石像，因为在运送过程中急刹车，不小心把象牙部分磕断了，这个价值8万元的石像光是修补费就需要5万元。提交货损赔付时，保险公司判定司机师傅需要承担一半责任，即2.5万元。在法理上张师傅确实有责任，但这单运费才100多元，这笔赔偿金对整个家庭都造成很大的经济压力。

这两个来自滴滴送货平台上的实际案例，只是广大物流从业者遇到的冰山一角。类似的情况在快递、即时配送、搬家等场合下，屡屡发生。广大物流从业者的赔付金额远高于其运费或者说收入，而且很容易让其陷入经济困境。

所以说，此次滴滴送货推出的“货损0责保障”具有重要的意义。

“让司机师傅除了送货，其他都能安心交给平台。”滴滴送货总经理赵辉表示，滴滴送货推出货损0责保障，希望通过平台兜底举措真正降低司机负担，让司机师傅能安心在平台接单送货。

同时，这一提升也有利于提升平台服务标准度的。赵辉表示，也希望以货损0责保障为牵引，推动让更多司机师傅能为用户提供标准化的服务，包括接货时使用标准服务用语，装货时把货物照片拍完整，到目的地主动联系收货人等。

“好的收入，好的服务”这个正循环是滴滴送货司机生态共建的基础，不仅是一种可行的业务提升的新路径，也是一条符合价值观的“正途”。

如今看来，这个正循环不仅是“好的收入、好的服务”，更进一步则是“好的收入、好的保障、好的服务”。

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