充电桩投资大揭秘！投入产出比惊人，开启绿色财富新篇章！

图134593-1：

充电桩投入产出分析

1、 充电桩现状

2021年我国公共充电桩保有量达到261.7万台，同比增长224.3%，服务近800万辆新能源汽车。为满足电动汽车安全充电需求，国家明确表示到“十四五”末，我国充电基础设施体系能够满足超过2000万辆电动汽车的充电需求，预计2025年充电桩数量将达654.3万台。综上所述，近几年充电桩市场大有可为。

2、 充电桩运营模式

1、 政府主导运营模式

特点：政府作为公共基础设施的电动汽车充电桩，其建设运营在大多数地区都有政府主导，政府作为投资主体，负责充电桩的建设与运营

优缺点：政府主导的电动汽车充电桩运营模式有利于组织有序、集约化发展路线，但是由于目前电动汽车充电桩运营普遍效率低下（建完后，无专业运营团队管理），会长期增加政府财政压力，不利于充电桩行业规模化发展

2、 企业主导运营模式

特点：由市场作为主体的企业投资与运营充电桩

优缺点：企业主导下的电动汽车充电桩运营模式明显高于政府主导模式。但企业主导需要配合政府政策，企业资金方面也面临着巨大压力，很多企业都没有坚持到最后。

3、 用户主导运营模式

特点：用户为满足自身车辆需要投入建设的充电桩。

优缺点：用户可以降低用电成本，但用户会有长途的焦虑，且老旧小区也限制了用户自建充电桩的需求。

4、 众筹托管运营模式

特点：整合企业、社会、政府等多方力量，利用互联网思维的众筹模式推进充电桩的建设。

优缺点：众筹模式有利于提供社会资源利用率，并且有助于提高各个环节的工作效率，众筹模式目前也得到政府的大力支持与推广。但如何选择合作企业需各位投资人擦亮眼睛。

3、 充电桩成本分析

10台120KW充电桩预计投入

序号

站点

类别

预计费用

年限

1

10个桩

变压器

30-50万

10年

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