同城配送大揭秘：类型多样，市场潜力究竟有多大？

2022年中国同城服务行业市场规模达到1.36万亿元，同比增长10.6%。其中，同城配送占比最高，达到55.4%，其次是同城购物和同城生活服务，分别占比24.6%和20%。预计2023年全年，中国同城服务行业市场规模将达到1.5万亿元，同比增长17.6%。

随着互联网与物流结合，手机APP平台竞争加剧，供配匹配更加顺畅，交易更加公开、公平、快捷。城市分销行业面临重新洗牌。由于电商的自建物流、零售业态的不断发展、手机APP平台的多方竞争，必然给城市配送体系带来资源整合的机遇。城市配送将以空间整合、信息整合共享为基础，走向“仓配共享、线配共享”的共同配送。城市配送效率进一步提高。

新零售时代的新配送，把物流和社区商业有机融合，最后一公里会有两个变化，一个融合，一个升级。集成是终端物流配送的集成;升级是物流服务衍生出来的社区商业服务。在互联网的浪潮下，传统的物流企业要么疲惫不堪，要么等死。行业最终发展即将进入优胜劣汰时代，剩者为王。

随着新零售、共享经济、新能源汽车、融资租赁的发展。云仓+共配+新能源+融资租赁+共享经济+人人创业。有仓储，懂业务流程，会送货，会做金融，将是城市物流配送的发展方向。

城市配送是指服务于城区以及市近郊的货物配送活动，在经济合理区域内，根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。城市配送其主要对象为商品，也包括部分工业品。在我国，城市配送的从业者主要包括专业物流服务商，搬家公司、货运公司，邮政和快递企业(主要从事小件、小包裹运输)等。目前，城配企业大致可分为四种：城市配送企业、同城货运平台以、即时配送企业、前置仓。

城配的几种模式

一、社区团购三级仓配

社区团购吸引了美团、滴滴、拼多多、京东、阿里等互联网巨头携资进场，顺丰、圆通、韵达等快递企业也纷纷加入战局；城市配送企业因社区团购的火爆及冷链市场的持续升温，收获了一大波红利。

网格仓是链接社区团购平台与线下服务门店的中转点。当下时兴的社区团购模式均是采用由“共享仓——中心仓——网格仓”组成的三级仓配模式。许多平台都招募了网格仓代理商，他们负责把顾客购买的商品分类运送到相应的自提点。而平台主要的工作首先是供应商把商品运送到共享仓，然后再集中到中心仓，随后把商品分类到各区域的网格仓，最后由网格仓送到自提点。

二、同城货运数字平台‍‍

2015年，在“共享经济”的背景下，O2O模式成为了资本竞相追逐的风口，同城货运平台玩家才受到了资本的关注。数据统计显示，仅2015年上半年，就有超过20家货运O2O企业获得融资。而2017年浪潮退去的时候，同城货运平台企业数量缩水超60%，众多玩家都倒在了前行的路上，而之前雄心壮志的蓝犀牛在2015年B轮融资后，再也没有新的融资披露。在缺少资金支持和业务转型后，蓝犀牛已经脱离了和货拉拉、快狗打车等头部平台玩家的竞争。近年来同城货运市场总规模整体呈现稳定增长的态势，2019年市场总规模达到4021亿元，达到近五年来峰值;2020年中国同城货运总规模达到3923亿元，同城货运平台规模达到356亿元，仅占同城货运总规模的9.1%左右，从平台率来看，同城货运线上化渗透率依然较低。