«——【·前言·】——»
又是一年毕业季,数百万名高校应届毕业生们奔赴各地求职招聘会,就像踏上一场没有硝烟的战场。
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为了能在激烈的求职大军中获取理想的工作,毕业生们不惜一切代价,去追求梦寐以求的职位。
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然而,与这股火热的求职大潮形成鲜明对比的是,各行业用工荒的现象越来越严重,越来越多的岗位无人问津。
«——【·招工难与求职难的对比·】——»
某跨国制造业公司招聘20名普工,公告一经发布,竟无人问津;餐饮连锁店急召数十名服务员。
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发出高额月薪8000元的诱人待遇,依旧无人理睬;建筑公司发出4000多元/月的高薪召集水电工,石沉大海。
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如今的企业用工,就仿佛行走在了荒漠,到处是干涸的招工渠道。不少中小企业由于长期招工无门,只能选择暂缓扩张乃至停产歇业。
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与招工如过荒漠的企业形成鲜明对比的是,求职毕业生如过蛟龙,就连普通的办公室文职都要面临激烈的竞争。
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广州某外资企业一个前台文员岗位,竟吸引了1000多名应届生投递简历;北京某金融机构发布400多个职位,一个月就接到了6万份简历。
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就业市场就像一潭死水,所有的求职者都把最后的希望放在那一线生机上,而真正能获取心仪工作的仅仅是少数幸运儿。
«——【·用工荒行业曝光·】——»
制造业工人,无疑是当前最严重的用工荒行业。很多制造业企业为了提高生产效率。
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通常采取三班倒的工作制度,不仅夜班频繁,作息完全被打乱,长期下去极易引发身体和精神状态的健康。
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更为严重的是,工厂的流水线工作枯燥无趣,缺乏挑战性,且缺少晋升发展的空间,薪资简直就是原地踏步。
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工作单一重复,毫无创造力可言,对于渴望施展个人才能的年轻人来说简直就是浪费青春。
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货车司机,这个职业曾经是很多人向往的高薪行业。然而随着货运行业的规范化和职业门槛的提高,如今成为了用工荒的重灾区。
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首先,货车驾驶员必须持有A证,考取条件严格,需经过长达4年的实习和无重大违规记录才能获取资格。
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其次,长期长途驾驶,日夜颠簸在路上,身心俱疲,生活作息混乱,极易患上职业病。
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更有甚者,高速行驶的危险系数太高,随时有可能酿成惨剧。 可以说,货车司机是以健康甚至生命为代价去换取高薪的职业。
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尘土飞扬,钢筋水泥,高温酷暑或寒风凛冽,建筑工地无疑是最为恶劣的工作环境。
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建筑工人需要长时间暴露在户外,经受严酷的自然环境考验,体力透支是常态。
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与之相对的是,建筑工种薪资普遍偏高,一个月能拿到8000-10000元。
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然而即便如此,年轻人仍然抗拒从事这一行,因为这是个需要高度专业技能和多年实操经验的工种。
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如果毫无基础,起步阶段只能干最苦最累的体力活,薪资自然无法如同熟手之高。
«——【·年轻人择业新观念·】——»
与上一代人相比,现在的年轻人更注重工作的舒适度。
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他们更青睐办公室写字楼的工作环境,讨厌户外、心脏、吃苦或者只是普通体力劳动。
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因此建筑、装修、餐饮、物流这些环境和强度都不太理想的行业很难引起年轻人的兴趣。
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年轻一代更看重工作本身的价值和个人发展空间。他们渴望有挑战性的工作内容,以及时常会给予新的学习和提升机会。
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与此同时,同等薪资下,年轻人往往会选择有发展前景、能施展个人才能的工种。
«——【·结语·】——»
毕业生求职就业和企业招工用工之间的巨大矛盾,反映出当前社会就业结构正在发生深刻变革。
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一方面,随着教育程度的不断提高,年轻人对于职业选择的期望值越来越高,他们追求工作的舒适性、价值感和发展空间,从而对制造业、建筑业、物流运输业等传统行业产生了明显的排斥情绪。
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另一方面,新兴行业和现代服务业的岗位供不应求,但很多传统工种却渐渐失去从业者。
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这种失衡状态如果得不到及时纠正,将会加剧社会分层,导致年轻人就业机会进一步减少。
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政府、企业和个人都应该积极行动,通过改善职业环境、完善职业教育、树立正确的职业价值观等多种措施,来化解这一矛盾。
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我们有责任为下一代创造公平的就业机会和可持续的职业发展前景,促进社会和谐稳定。
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只有让年轻人真正热爱和珍惜自己的职业,全社会的人力资源才能得到合理有效的配置。
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从而推动经济社会持续健康发展。让我们共同努力,为实现这一目标而不懈奋斗。
信息来源：
1.环球时报——985毕业生应聘受挫，哪些就业痛点待解决？
2.腾讯网——985女大学生应聘胖东来未入围：谈谈企业用人原则与真假歧视 | 快评
3.澎湃新闻——探访上海劳务市场：求职难和招工难并存，有技能才有议价能力
4.新民晚报——国家统计局：“求职难”和“招工难”并存，600多万青年人还在找工作
5.潇湘晨报——月入2万的“洗澡工”没人干？这位85后青年委员为青年就业“现身说法”
来源：今日头条
作者：鉴史速写本
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标题：月薪上万无人干?国内三大行业陷入用工荒，年轻人却声称找工作难
原文：https://www.toutiao.com/article/7357153420421513767
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